威爾士速度限制以對抗非法排放

Aston Martin Works通過創建限製版徵趣來標記其60週年紀念日。只有六種定制的設計，搭配轎跑車或volante版本的搶斷。通過Aston Martin的Aston的個性化服務的輔助手工輔助手，每個設計都將根據私人買家的需求進行調整。通過獨特的顏色方案立即區分，所有設計都同樣可以使用從舊活塞製作的旋轉旋轉的函數，從標誌性阿斯頓跨越60年。 5 已經從六十年中的每一個都從設計中汲取了六個活塞。設計包括DB 2/4 MK II Saloon，DB5，V8轎跑車，V8 Vantage X-Pack，V8 Vantage Super收費以及原始征服。然後激光蝕刻到每個錶盤上的工作紀念措辭。其他特殊概述包括側面通風口的黃色口音，以及合金輪，黑色和白色中心座板，獨特的窗台斑塊以及裝飾黃色縫合。 5 與基本vanquish一樣，六種限製版設計中的每一個都將運行相同的576bhp 6.0升V12發動機以及八速自動變速箱。在擊中超過200mph的頂部速度之前，3.6秒內足夠的功率為3.6秒。但是，我們還透露了定價，我們預計基本的192,995張轎跑車和204,995英鎊的volante。阿斯頓馬丁工廠是英國品牌的原始歷史悠久的房子。在1955年間Buckinghamshire的紐波特·帕格納爾在紐波特·帕特爾（Buckinghamshire）以及2007年之前，在沃德森省Gaydon的新房子轉移到阿斯頓的新房前，達到了大約15,000輛車。 廣告 – 文章繼續以下{...}

Polestar已經以稱為戒律的概念展示了即將推出的5個旗艦。現在，全電動瑞典品牌正在預覽它如何通過這種戲劇化的創作（稱為O2）引入情感2+2敞篷車。 還創建了該節目汽車，以驗證將構成5個基礎的模塊化鋁製體系結構，可以改編以支持更具動態的，專注的跑車。 Polestar的老闆Thomas Ingenlath已經提出，儘管沒有牢固的生產計劃，但他的長期願景是將這種模型添加到自己的品牌陣容中。 寶馬i4 vs polestar 2 vs特斯拉模型3：2022小組測試評論 O2是4.7米長的2+2-因此，與較短的保時捷911相比，距BMW 4系轎跑車的長度更近。Polestar的工程師通過卸下“腳車庫”（實際上是電池的孔中）修改了5的平台那輛車上使用的地板用來提供後腳。這表明O2的軸距比5個軸距短400mm，但電池容量和電動機規格可能相同。但是，Polestar尚未詳細介紹O2概念的任何技術信息。 廣告 – 帖子繼續以下 Ingenlath告訴我們，O2的戲劇性造型 – 包括深深的扇貝引擎蓋，並在後輪上傾斜，平方式的仰頭，是“現實的”。他說：“我們的概念車具有切實可行的精神。” “從包裝的角度及其構造方式，可以將像O2這樣的汽車投入生產。{...}

，自動停車場的最低尺寸將被政府取消，因為汽車和卡車的最小寬度將被廢除，因為汽車和卡車最終也很大。 汽車停車區的大小一直保持不變，因為1994年，由於安裝了其他安全功能，汽車和卡車尺寸持續增長。 4×4和SUV跨界的日益普及也同樣有助於目前的海灣尺寸，而司機逐漸受到不公平的罰款，以在線路上自動停車或損壞其汽車和卡車。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •英國最高歐盟燃油稅桌，泵的憤怒 目前，道路上的自動停車灣最大長度為6.6米，最小4.5米，最大寬度為2.7米，最小寬度為1.8米。 預計政府將與計劃有關最小規模的計劃，並使區域當局能夠在今年晚些時候設置自動停車場的規模，這是針對網絡交通指示和道路法規組織的更廣泛修改的一部分。 但是，昨晚國會議員警告說，徹底取消規模可能會使區域當局利用其新的權力使區域變得更小，迫使司機陷入較小的生態貨幣。 •可變速度限制可能有助於高速公路道路工程中的網絡交通流量 保守黨議員格雷格·奈特爵士（Sir Greg Knight）是全黨歷史悠久的汽車集團的主席，他在議會中增加了問題，他希望最小規模擴大而不是廢除。他說：“我們要求確保賺錢的人，反車區域當局不會利用它來替換25個汽車停車場。” AA支持了理事會可能會利用指導方針的問題，從而從駕駛員那裡賺更多的錢。 AA道路政策負責人保羅·沃特斯（Paul Watters）表示：“有些理事會將試圖通過擁有更多較小的汽車停車位，以最大程度地增加機會，並提高收入。” “這不僅意味著海灣中更多的汽車和卡車，還意味著如果汽車和卡車’懸浮’，他們將受到更多的罰款。” •英格蘭幾乎一半的道路標記要求更換 發言人的一位發言人說：“今年春天，政府將談論對網絡交通標誌的修改，同樣將包括提案，以放鬆目前對汽車停車位的嚴格要求。{...}