日產的新倫敦出租車項目推遲

現代汽車和奧迪宣布了計劃共同開發燃料電池技術，以在未來的氫能汽車中使用。 儘管現代剛剛推出了第二代燃料電池電動汽車，但奧迪的努力尚未超出概念階段。但是，通過聯手，兩個品牌聲稱將有成本和技術收益，削減價格和開發時間。 廣告 – 帖子繼續以下 •新的Hyundai Nexo評論 奧迪技術開發技術開發董事會成員彼得·梅爾滕斯（Peter Mertens）表示：“燃料電池是電動駕駛的最系統形式，因此在我們的技術投資組合中對於未來的無排放保費流動性。” 該協議適用於現有的專利以及未來的研發，因此實用的是，奧迪可以使用一些Nexo的系統。 通過合作夥伴制定的技術將向奧迪的大眾集團Stablemates以及現代擁有的起亞開放。現代燃料電池集團副總裁Sae Hoon Kim在與Automobile Express交談時說：“我們仍處於燃料電池開發的早期階段，並且有些事情我們無法獨自解決。如果您不共享技術，您將無法生存。” 現代汽車希望新的合作夥伴關係將增加政策制定者的利益，以改善氫化網絡。 •最佳混合動力汽車2018 Sae Hoon Kim解釋說：“擁有大眾集團的全力支持將有助於打開大門。” “我們需要創建一個更大的市場，與奧迪合作將幫助我們做到這一點。”{...}

BMW通過對流行的X3進行改頭換面，振興了2021年最暢銷的SUV，以及類似更新的X4Coupé-SUV版本和高表現X3 M和X4 M選項。 今年夏天，BMW X3的價格將從43,370英鎊起。所有型號均具有外部和室內設計更新，以及新技術，而X3的汽油發動機系列更改以全面採用48伏輕度混合系統。 十大最佳中型SUV出售2022 為X3：Xline和M Sport的主流版本準備了兩個裝飾級別，而汽車的M40I和M40D版本也用於M Sport Pro Trim。 廣告 – 帖子繼續以下 X3獲得了一個全新的前圍裙，具有更運動，更具角度的外觀。重塑的腎臟格柵位於新的，更苗條的大燈之間，並帶有新的照明簽名。新鮮的後保險槓通過引人注目的新尾燈簽名加入，而M Sport Trim型號具有新外觀的Bodykit，甚至比以前更具運動型，並且對新型新的詮釋更引人注目，X3上引入了更加角度的外觀。 整個陣容中都使用了新的油漆和車輪選擇，包括為全電動IX3保留的19英寸航空合金的可用性。 16 在內部，新鮮的中央控制台在當前4系中具有更具角度的通風設置。除了完全數字儀器外，中央觸摸屏的大小在英國出售的所有X3版本上的尺寸為12.3英寸。寶馬還使用其當前最新的開關設備佈局更新了X3，該佈局將關鍵功能（例如開始停止按鈕）放在中央控制台上的齒輪選擇器旁邊。{...}

雷諾 – 日產（Renault-Nissan）黯然失色的大眾汽車和豐田（Toyota）聲稱擁有“世界上最大的汽車製造商”的王冠，但尚未通過其擴張。 與Dongfeng Motor Group（DMG）一起，雷諾Nissan已開始“ EGT New Energy Automotive Co Ltd”，該公司將為中國迅速擴展的市場提供電動汽車。對於那些不熟悉DMG工作的人來說，它是中國最偉大的汽車製造商之一，與吉利（擁有沃爾沃和蓮花）和大城市電動機這樣的家庭競爭對手和大型汽車。 廣告 – 帖子繼續以下 •2017年最佳電動汽車 目前，全球電池電動汽車（BEV）市場正在蓬勃發展，如果您相信中國汽車製造商協會的話語，則沒有任何個人市場比中國本身大。 2016年的銷售數據顯示，在一年中，在中國出售了256,879個BEV，這一數字比2015年相比增長了121％。此外，如果目前的BEV銷售速度在2017年的其餘時間繼續持續在當年的350,000分中發癢，表明額外增加了約36％。 為了確保所涉及的每個實體在布丁中得到平等的份額，EGT在雷諾，日產和DMG之間分為25:25:50。該合作夥伴關係目前圍繞DMG和Renault-Nissan將共同開發A段SUV（基於Renault-Nissan提供的平台）的協議。由於新汽車將在2019年開始生產，因此從現在起，該公司就不會徘徊，因為新汽車將在2019年開始生產。{...}