熱門新的Alfa Romeo 4C Quadrifoglio Verde間諜測試熱門新的Alfa Romeo 4C Quadrifoglio Verde間諜測試

Alfa Romeo的新型4C跑車在英國的數量有限的幾個月中,因此在市場上非常新鮮。實際上,我們上週在英國道路上使用“柔軟”底盤選項評估了4C轎跑車。然而,正如我們的間諜照片所示,這位意大利的品牌已經在計劃一個較大的“ QV”版本。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 阿爾法(Alfa)在4C推出後宣布,它將在每年的一年中為該系列帶來“新事物”,但並未確定到底是什麼。即將推出的蜘蛛跑車是今年早些時候實現的第一個“新事物”。 4 但是現在,間諜攝影師已經抓住了4C的“ Quadrifoglio Verde”版本。該品牌的性能部門過去被稱為“三葉草”,直到阿爾法(Alfa)放棄了這種英國名字類型,而是恢復到了該部門的意大利命名。但是,該名稱仍然指傳統的四葉草徽章。 到目前為止,4C QV的詳細信息是粗略的,但是很可能會帶來少量的功率增強功能,以及一些較小的底盤調整以利用額外的功率。後輪前方的其他進氣口暗示提供的額外性能。 進一步的外部變化包括新的空氣勺前後,修訂後的保險槓和下半身裙子。不同的排氣設計和新的10輻輪轂完善了外觀,以及著名的三角形木葉徽章。 我們懷疑阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)可能會提出一些媒體批評,即4C可以在QV的賽道上更好地進行。預計該模型的運行有限,將於2015年底出現,而標準4C的價格上漲。 現在查看我們關於阿爾法羅密歐4C轎跑車的視頻評論。{...}

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New Skoda Fabia Monte Carlo隨著Sporty Virekle TopperNew Skoda Fabia Monte Carlo隨著Sporty Virekle Topper

Skoda的到來,它推出了其Fabia Supermini的最運動版本,但具有新的Monte Carlo Trim級別。新規範將於今年晚些時候在英國發售,使掀背車內部和外觀更加清晰 – 以及更多的功率。 粉絲將熟悉斯柯達·法比亞·蒙特·卡洛(Skoda Fabia Monte Carlo)的風格調整,因為它們幾乎與該品牌系列中的所有其他蒙特卡洛設計相同。更改包括新的17英寸合金輪轂,更深的前保險槓,較大的側裙,以及具有擴散器式插入物的更具侵略性的後裝置。散熱器格柵和鏡蓋也已被換成黑色替換。 新的斯柯達Kamiq Monte Carlo 2020評論 蒙特卡洛(Monte Carlo)同樣具有比常規的Fabia更傳統的設備,帶有LED大燈,前霧燈以及私密玻璃,所有玻璃都捆綁在包裝中。斯柯達(Skoda)提供了對比的黑色屋頂,升級的LED大燈以及18英寸合金輪轂,也可以作為可選的額外功能。 12 內飾同樣也接受了較大的改頭換面,買家從運動座椅,皮革飾邊的手剎以及變速桿gaiter,不銹鋼踏板蓋,帶紅色縫製的鞋墊以及帶有“ Monte Carlo”的新運動方向盤的紅色縫線中受益。徽章。斯柯達(Skoda)同樣在儀表板和門卡中添加了一些紅色插入物,以及一些碳纖維式裝飾。{...}

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新需求表明,智能手機可能很快取代車輛秘密新需求表明,智能手機可能很快取代車輛秘密

智能手機可能很快被用來解鎖和開始汽車,此前車輛製造商以及技術業務同意了一套新的智能手機車輛鑰匙要求。 車輛連通聯盟(CCC) – 計算大眾汽車,寶馬,現代,蘋果,LG以及其成員中的三星 – 揭示了“數字關鍵版本1.0”規格,這完全闡明了“強大的生態系統”將如何啟用駕駛者鎖定,解鎖並從兼容的明智設備開始車輛。 廣告 – 帖子繼續以下 •蘋果和Android最好的駕駛應用程序 特斯拉所有者已經可以利用一個忠實的應用程序,而不是至關重要的應用程序來訪問並開始設計X和Design 3,但是CCC的新協議集將產生行業優先的“標準化解決方案”。 CCC指出,新系統將保證“汽車訪問最高的最新安全水平”。該創新是近場通信(NFC)協議的產物,與當前無鑰匙進入系統不同,這些系統在某些情況下證明了容易出現黑客和車輛小偷。 1.0規格產生了“汽車和智能手機製造商的廣泛利率”,從而從“數字關鍵版本2.0規範”開始工作。所有慶祝活動都對第一份規範負責,還有奧迪,通用汽車以及其他許多公司,這一第二次迭代正在促進。 大眾汽車發言人表示,該業務“已經支持並為CCC的數字關鍵標準化活動做出了貢獻。”奧迪表示,CCC協議將“為巧妙的服務奠定基礎”,而寶馬錶示,它將為客戶提供“非凡的個人體驗”。 擔心您沒有鑰匙被盜的車輛?這是如何防止無鑰匙盜竊的方法…{...}

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“為自己的升降汽油“為自己的升降汽油

準備自己的£2例如,英國的年度通脹形像剛剛飆升至30年高的5.5%以及幾乎特定於進一步增加。與此同時,欺凌國家和地區政治家的劃尖黨派很多,最後開始得到他們的方法,因為他們有效地花費了一些駕駛者。 廣告 – 帖子繼續下面 汽車和卡車製造商加上能源公司,除了1000萬英鎊的價格外,我們的貨幣困境還為我們的貨幣困境,還有30千克/£50K的地區。它將提供特定的商家在再次提高他們的泵成本的原因,以及遲早我們可能會看到每升2英鎊的卑鄙數字,這對應於超過9英鎊的TAD。我不是在這裡嚇唬你,只需提醒這類幅度的成本就是一個時間問題,這將悄然地充電,通常會被錯誤地收費 – 通常與高速公路一起。同時,在駕駛電動車時,大約18英鎊的一小時我目前支付在公共收費點上充電,我認為,在不久的將來增加到每小時20英鎊。 英國公路定價計劃:其他選擇燃料任務“黑洞” 所有這一切都是我們反對的。然而,我仍然認為,在2022年的個人駕駛者上,我已經朝著2022年的個人駕駛者花了更多的東西。首先,我將年度里程削減了大約20%,從而最大限度地減少汽車運行成本,汽車費用遠離家鄉的停車場,以及甚至可能是我支付的保險公司。只有當我駕駛冰車和卡車或麵包車時,才能銷售最少的昂貴燃料的前門將獲得我的服務。如果我在ev,iffy,昂貴的公共費用點將主要從我的生活中擺脫我的生活,因為房子里安裝了自己的房屋。它必須完成。 廣告 – 帖子繼續下面{...}

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新的Nissan NV300和NV200 Campervan系列包括EV新的Nissan NV300和NV200 Campervan系列包括EV

Nissan在2018年馬德里車展上取下了新的內部露營車系列。露營者目前專門用於西班牙市場,基於日產的NV300和NV200貨車,其陣容中包含全電動E-NV200版本。 標準NV200,E-NV200和NV300的起價分別為15,000英鎊,19,000英鎊和21,000英鎊。但是,由於客戶可以指定選項的靈活性,因此沒有針對露營車轉換成本的設定價格列表。也就是說,基本的大修(包括床,可擴展的屋頂,轉動座椅和電源)的價格約為5,300英鎊或6,000歐元。但是,預計滿載的露營車版本會更加重要。 廣告 – 文章繼續以下 •最佳中型麵包車購買 所有的露營車都提供了一個抬高的屋頂,製造商聲稱這使四個人坐在舒適的地方。他們都配有雙人床,但是,NV300是唯一可以提供四人的貨車,這要歸功於第二張雙人床,一旦升起屋頂,就可以使用。在這種較大的基於NV300的型號中,有一個冰箱,水槽,爐灶和加熱器,以確保乘員在高級就餐體驗中不會凍結。以大約100英鎊的價格,甚至可以指定淋浴。 Nissan Iberia傳播總監FrancescCorberó表示:“新的日產露營車系列將使最冒險的人擁有一個陽台,可以欣賞世界上最令人難以置信的地方的景色,並享受與家人或朋友一起旅行的本質。” 日產的新露營車將在工廠製造的露營車領域進行一些激烈的競爭,而大眾為受歡迎的加利福尼亞州和梅賽德斯提供了V級Marco Polo。 E-NV200電動露營車確實具有不尋常的吸引力,很可能會吸引露營者,希望削減成本並為環境付出努力。毫無疑問,日產計劃在英國提供其創作,但我們會為您帶來新聞。 最近,我們沿著大眾加利福尼亞州的美國西海岸沿著美國西海岸行駛。閱讀我們如何到達這裡。{...}

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梅賽德斯EQE英國定價暴露 – 品種以76,450英鎊梅賽德斯EQE英國定價暴露 – 品種以76,450英鎊

梅賽德斯的特斯拉設計S-rivaling EQE成本為76,450英鎊,而該模型在互聯網配置中的新功能已經揭曉。目前,只有EQE 350版本的成本已被置於互聯網上 – 我們仍在等待發現AMG 43以及53的成本恰好。至於350,AMG線條修剪中最便宜的版本可用。 廣告 – 帖子繼續以下 接下來是AMG線溢價為81,450英鎊,而AMG Premium Line Plus是88,450英鎊。同樣耗資88,450英鎊是特殊的奢侈品。提供的唯一可選的塗料是不同的塗料完成 – 否則,規格由修剪級別決定。 新的梅賽德斯EQS 2021評估 配置器中的兩個重要缺席是1.4米大的“超屏幕”屏幕,跨越整個儀表板以及後輪轉向系統。梅賽德斯英國驗證了汽車,揭示了這兩個功能目前目前無法用於英國的EQEES – 沒有給出一個原因。{...}

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梅賽德斯(Mercedes)要求對排放的“打敗裝置”梅賽德斯(Mercedes)要求對排放的“打敗裝置”

梅賽德斯(Mercedes)召集英國召回,正面臨著召回英國數千輛汽車的呼籲。 駕駛員和車輛標準機構已確認來自德國製造商的柴油車型包含“打敗設備”,以通過排放測試作弊。 DVSA現在敦促製造商在英國召回。在本週早些時候,德國自己的運輸部KBA確認了歐洲各地的744,000歐元6柴油車輛,其中包含“非法關閉設備”以通過排放測試。這 廣告 – 文章繼續以下 梅賽德斯母公司戴姆勒(Daimler)被命令召回德國的238,000輛汽車。 DVSA已向製造商提供了本周星期五,以製定英國召回計劃。戴姆勒尚未確認英國有多少輛車受到影響,儘管據說梅賽德斯C級C-Class C220D和GLC 220D的歐元6柴油變種以及Vito 119CDI受到影響。 •大眾排放醜聞:最新消息 梅賽德斯母公司戴姆勒(Daimler)董事長迪特爾·澤塞切(Dieter Zetsche)被認為與KBA會面,討論了他們的發現。該公司的發言人拒絕對此案的具體信息發表評論,但他說:“我們正在與KBA和聯邦運輸部透明地合作。” 這項最新發展是在去年的新聞之後,戴姆勒(Daimler)被指控在德國媒體報導的早期報導之後,戴姆勒(Daimler)被指控銷售超過一百萬輛在歐洲和美國出售的汽車。 根據德國報紙Suddeutsche Zeitung的說法,戴姆勒(Daimler)居住的斯圖加特(Stuttgart)的一家法院向該公司發布了搜查令,以調查2008年至2016年在歐洲和美國售出的一百萬輛汽車的過剩排放。 報告稱,兩台發動機(OM 642和OM 651)配備了在某些情況下關閉排放控制的設備。{...}

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豐田專利模擬了用於電動汽車和卡車的手冊變速箱豐田專利模擬了用於電動汽車和卡車的手冊變速箱

,帶有插電式混合動力車以及電動汽車,最終變得更加普遍,手冊變速箱的未來似乎是非常薄的冰。我們到2030年就融化了冰,這是政府禁止對純燃燒汽車進行生效的時候 – 之後,幾乎所有新車和卡車都將包括自動變速器。 廣告 – 帖子繼續以下 但是,豐田可能可以選擇駕駛愛好者。該公司的工程師最近剛剛為模擬手冊變速箱提交了專利以及像標準汽油汽車一樣開車。 駕駛測試更新以保護手冊變速箱 從機械上講,電動汽車仍將具有單速變速箱,但是豐田堅稱該系統將通過限制電動機可以限制電動汽車和卡車的電動汽車和卡車的駕駛體驗。根據“齒輪”創建(以及汽車和卡車行駛的速度)。 因此,在“第一齒輪”中,系統將提供大量扭矩,但是最低速度。 “六齒輪”將使電動汽車能夠達到更高的最高速度,但是加速度的水平會慢一些 – 就像汽油汽車一樣。以及駕駛者還需要使用“變速箱”划船,以從電動機中獲得最好的。 為了增加現實主義,豐田表示,持有將包括一個振動板,以通過駕駛員的腿傳輸振動。該專利同樣提到了計劃進行保留評論變量的計劃,表明駕駛者可以將踏板的重量更改為他們的偏好。 值得注意的是,這項創新並不能真正使豐田的電動汽車做得更好。實際上,由於電動機的輸出被故意限制為駕駛者的享受,因此很可能會使它們變慢。 但這似乎是系統的全部目的。豐田的專利申請書是:“特別是對於習慣於駕駛手冊車輛的駕駛者,一個不包括駕駛員的手冊轉換操作的偽變動操作可能會導致駕駛員的不適感]。” 您想看到豐田的模擬EV手冊變速箱覆蓋範圍的生產嗎?讓我們在下面的評論中理解…{...}

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“公共轉會費用構成合法盜竊”“公共轉會費用構成合法盜竊”

牢記綜合轉讓政策以及二十年前的其他約翰·普雷斯科特腦電波?預計他們將通過不同的公共交通方式提供無縫,預算友好的旅行。當我們準時駛離(胖子!)火車和飛機時,可用的租車及時出現在乘客;更快,更舒適,並且開發了可行的鐵路旅行,以減少車輛旅行。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 當然,我遇到過的最虛偽的政治家的Power-Drunk Prescott看到了他的概念並非如此。布萊爾(Blair)和普雷斯科特(Prescott)的勞動下的轉會事項是可笑的。然而,公平地說,卡梅倫以及克萊格的騙局聯盟持續了災難。 •涉及價格查詢的高速公路加油站 特蕾莎·梅(Theresa May)現任的傳統政府也將轉移到名單的底部。我仍然是公交恐怖的,但是最近我在資金中使用了過高的地下,地下以及光線(DLR)火車服務,這些服務不融入不錯,不要介意河船,有線電視車輛以及泰晤士河他們期望與之聯繫的渡輪。 為什麼在我從東南郊區到東倫敦Excel的44英里往返機旅行中的44英里往返往返機旅行中的八次短途旅行,再加上幾英里的步行?以及我的二等一流旅行卡究竟如何合理的近50英鎊?這超過了一英里,也是2018年出色的火車搶劫之一。{...}

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Mini停止在牛津的生產,直到3月18日Mini停止在牛津的生產,直到3月18日

Mini在牛津郡的Cowley工廠由於半導體芯片“瓶頸”和正在進行的烏克蘭危機的結合而暫時關閉。 預計關閉將持續到3月18日(星期五),Tiny表示將“評估情況和定義程序,以盡快再次安全生產”。 英國汽車購買者的全球半導體芯片短缺指示什麼 該品牌此前曾表示,半導體組件的供應狀況將保持艱難,並且無法在今年餘下的時間內製定影響這種影響銷售的可能性。 廣告 – 帖子繼續以下 2021年4月,相同的半導體短缺影響了工廠,生產停止了三天。 Cowley工廠目前僱用3,800名員工,他們將受到本週關閉的影響,但不會對他們的工資產生影響。該網站生產了汽油動力和電動版本的小艙口,以及Clubman Estate。 半導體芯片短缺是一個全球供應鏈問題,一直在影響世界各地的製造商。半導體是許多現代汽車設備中的關鍵組件,例如觸摸屏信息娛樂系統,倒車和安全氣囊。 由於持續的19009大流行,供應鏈中斷造成了短缺。考慮到大流行的開始,由於鎖定限制和缺乏零件,全球製造商不得不暫時關閉生產設施,這為新車創造了一個大型積壓。 在這裡查看我們對小艙口的詳盡評論。{...}

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