Mansory將其調諧器藝術轉變為法拉利488 Spider,以及在日內瓦Mansory將其調諧器藝術轉變為法拉利488 Spider,以及在日內瓦

Mansory中的更多內容,在日內瓦車展上發現了八輛新車輛,引用了一句話,以最大程度的興趣,以其強大的造型以及繁榮的室內設計。 可以說,陣容中最引人注目的是4xx Siracusa Spider,它以法拉利488蜘蛛的生活開始,然後在德國調諧器手中接受手術治療。 廣告 – 帖子繼續以下 外部車身已被完全改造,以更具侵略性的外觀(一種核心的豪宅風格),而發動機,車輪和機艙也經過了修改,也都經過了修改,以在性能和美學方面提供增長。 27 關於我們的廣告廣告 4XX中的3.9升V8已安裝了一個新的管理系統,可優化性能,從發動機中額外提取118bhp,以779bhp的最高數字為779bhp。 結合量身定制的排氣系統,4XX在3,000rpm時產生了870nm的扭矩,並且能夠比原始的Ferrari版本在2.9秒時快0-62mph。毫不奇怪,最高速度也升高,從205英里 /小時攀升至212英里 /小時。 •日內瓦車展的終極指南 Geneva車展及時從Mansory的巢穴中出現的其他車輛包括Maserati Levante,Mercedes-Benz G5004x4²,Mercedes-Benz V級,Porsche Panamera,Rolls{...}

Read MoreRead More

根據一項警告英國能源系統的一項新研究,立即收取六輛電動汽車和卡車可能會導致當地停電根據一項警告英國能源系統的一項新研究,立即收取六輛電動汽車和卡車可能會導致當地停電

僅在街道上同時指控的六輛電動汽車和卡車可能會導致當地電力短缺。需要緊急投資,以保持電動汽車的吸收。 綠色聯盟的一份報告說,該國的能源網絡沒有準備好應對將來對電動汽車,卡車和太陽能電池板的攝入。除非對大量升級進行投資,否則電動汽車和卡車的吸收是“災難的秘訣”,因為停電,高度不足的發電時間不足以及能源費用上升的增長。 廣告 – 帖子繼續以下 •使用電動汽車:應該得到一輛 “只有六輛緊密發現的汽車在高度時充電可能會導致當地的布朗特。”綠色聯盟的報告指出,單個電動汽車電荷可以在三天內使用與家庭使用的盡可能多的電能。 如今,道路上的86,169台插件和電動汽車和卡車的消耗不到年度電能輸出的不到1%,但是到2040年 – 當英國的道路上預計超過460萬輛電動汽車時,電動汽車和卡車可以佔用根據能源顧問元素能源的說法,對於總體電能需求的7%。 •最優質的電動汽車和卡車可在2017年出售{...}

Read MoreRead More

英國最繁忙的速度凸輪場所每年賺300萬英鎊英國最繁忙的速度凸輪場所每年賺300萬英鎊

英國在一項新研究中已經暴露了很多有意義的速度凸輪場所,其中一個凸輪每天收入超過1,600英鎊,超過超速駕駛者。 保險公司Carole Nash的報告顯示,2015年林克斯Fantastic Ponton的A1北行捕獲了超過6,000名駕車者,罰款606,400英鎊,總計為1,661英鎊的日常收入。 廣告 – 帖子繼續以下 第二個多產的速度凸輪位於Scunthorpe附近的Trent河以西的M180上,一年以來捕獲了5,835名駕車者,並獲得了583,500英鎊的罰款。總之,該報告總共發現了英國十大賺取速度攝像機的收入速度攝像機從超速駕駛者那裡獲得了3,164,100英鎊。 •英國超速上訴是郵政編碼彩票 在M25高速公路上發現了10個有意義的相機中的3台,在2015年從駕駛者那裡淨價為1,167,200英鎊。連接處17和Rickmansworth附近的M25中的18個凸輪在一年中責任5,835,在一年中責任5,835票。駕車者在50個區域中以典型的62mph行駛。 超速駕駛的最低費用是100英鎊的罰款和三個收費點,儘管4月份提出的新立法表明,駕車者認真速度超速駕駛,以及誰失去了法院上訴,應對罰款的罰款,從他們的常規工資的150%開始。 。{...}

Read MoreRead More

現有的菲亞特500品種將重新品牌現有的菲亞特500品種將重新品牌

菲亞特(FIAT)驗證了現有的500設計將被更名為傳統,因為全新的全電動500 500將於今年晚些時候在英國發售。 菲亞特·奧利維爾·弗朗索瓦(Fiat Olivier Francois)總裁在談到Auto Express時說,有500輛具有內部燃燒發動機將佩戴傳統標籤。弗朗索瓦說:“是的,這將被理解為經典。” “看到這一轉變將非常有趣。 廣告 – 文章繼續以下 “我們的希望是說服燃燒引擎的許多客戶發電,因此我們將仔細研究客戶的身份,以及我們將傳統500名發燒友轉移到電動的能力。 “我們了解這些是大都市客戶,以及遲早它們會發電的客戶。我們認為,它們與品牌中的品牌一樣如此,以至於他們將有誘惑以及檢查新的Electric 500。” 新菲亞特500敞篷2020評論 弗朗索瓦(Francois)和他的團隊一直很難為新的500人提供比少數電動競爭對手更傳統的感覺,因此在他們第一次體驗汽車時,不要害怕潛在的購買者。 他說:“我們在第一分鐘的五分鐘內投入了很長時間和能源。” “考慮傳統燃燒客戶以及他們進入新車時將要感受到的方法。{...}

Read MoreRead More