駕駛測試更改：計劃28天等待，然後學習者可以重新預訂測試

法拉利將於今天早些時候致電股東的電話，將在該品牌董事長兼首席執行官約翰·埃爾肯（John Elkann）確認後，於2025年推出首款全電動汽車。 埃爾肯（Elkann）在法拉利（Ferrari）的年度股東大會上說：“我們將繼續以紀律嚴明的方式執行我們的電氣化策略。而且，我們在賽車和公路車中對這些技術的解釋和應用是一個巨大的機會，可以將法拉利的獨特性和熱情帶入新一代。 世界上最快的電動汽車 “我們也對我們計劃在2025年揭幕的第一台全電動法拉利感到非常興奮，您可以確定這將是您夢dream以求的一切，Maranello的工程師和設計師可以想像到我們歷史上的地標。” 廣告 – 文章繼續以下 不過，我們不必等待太久就可以看到法拉利的新車，因為埃爾肯（Elkann）還確認該品牌將“在接下來的幾個月中再推出三個新車型”。 法拉利老闆沒有詳細說明在短期內可能實現哪些變體，但很可能是最近被監視測試的812 Superfast的“版本” Speciale。但是，法拉利（Ferrari）的第一輛SUV（代號為Purosangue或純種）不太可能是新車的帽子戲法之一。 埃爾肯（Elkann）在去年下半年途中的法拉利（Ferrari）在去年下半年出發後狩獵新任首席執行官時說：“埃爾肯（Elkann）評論說：“我們正在朝著非常強大的候選人的簡短列表中取得良好的進步，這些候選人擁有所有合適的素質，包括重要的是技術能力，重要的是技術能力，領導我們的公司。 “新任首席執行官和高級管理團隊將在2022年與您分享法拉利的激動人心的未來，這也將是重要的新產品推出的一年，尤其是Purosangue，這確實是真正特別的東西。” 這意味著我們將在明年在法拉利的資本市場日看到法拉利越野車的生產版。 新的2023法拉利超級跑車首次間諜 該品牌通過重申2023年重返運動賽車的承諾，概述了更多的計劃，以擁抱電氣化。 談到法拉利回到勒芒時，埃爾坎恩說：“這為我們提供了另一個機會，讓我們在賽道上測試技術的邊界，然後將我們的知識轉移到新一代的無與倫比的譜系和駕駛體驗中法拉利公路車。” 法拉利應該製造電動汽車嗎？有什麼選擇嗎？加入評論中的辯論…{...}

Subaru在東京汽車展上揭示了其WRX STI的新限製版設計，名為S208，為日本市場創建了450輛。 它基於目前的S207 WRX STI，這是Impreza Saloon的頂級拉力賽車種，但是Subaru的性能分支Subaru Tecnica全球（STI）進行了一些修改，以使S208脫穎而出。 廣告 – 帖子繼續以下 •最佳性能車和卡車2017 作為世界拉力賽冠軍時代的可能頌歌，2.5升發動機已被特殊調整的2.0升渦輪增壓四分之一替換，因為當斯巴魯參加WRC時，兩升是最大允許的發動機能力。 4 關於我們的廣告廣告 儘管損失了半升的容量，但發動機的創建324bhp -24bhp比普通的2.5升發動機多得多 – 除了432nm的扭矩外。 Power用Subaru的長期四輪驅動系統以及六速手冊變速箱供電。 可調節的後懸架，更快的轉向架以及扭矩矢量同樣在此限量運行的S208上起作用。在450個單元中，有350個將配備NBR難度包，其功能從WRX性傳播感染中獲得的功能為24小時。{...}

的懷疑，在布里斯托爾汽車的捲土重來之後，一家破產從業者表示，它不了解該計劃的“延續模型”將如何因與之相關的問題而引起。知識家庭權利（IPR）。 布里斯托爾（Bristol）的重生於2021年5月上旬宣布，併計劃在獲得與布里斯托爾戰鬥機，Speedster和411 Series 8的知識分子家庭權利之後建造的八輛“重新製作”汽車。每人的成本將高達495,000英鎊，並安裝6.4升Chrysler Hemi V8和八速ZF自動變速箱。 廣告 – 文章繼續以下 然而，一家破產從業者的公司發表了聲明，對此行動的可行性產生了懷疑。說到重新啟動的個人，清算人說：“我們可以明確地說，儘管他在公司資產拍賣會上購買了某些工具和備件，但他尚未購買任何IPR。” 該公司繼續說：“他所做的工作是為了撤銷某些BCL（Bristol Automobiles Limited]的商標。有問題的商標。”{...}