Mansory將其調諧器藝術轉變為法拉利488 Spider，以及在日內瓦

學習者駕駛者可能需要等待更長的時間才能在引入新程序後重新預訂其功能駕駛測試。駕駛者和汽車需求局（DVSA）提出了一系列測試的更改，其中一些目標是防止學習者在準備好之前預訂測試。 廣告 – 帖子繼續以下 在過去的五年中，有53％的學習者駕駛者失敗了他們的第一次功能駕駛測試。當前的政策要求他們等待10天，然後再進行重新預訂，但DVSA提議將這段時間延長至28天。 實際駕駛測試提示：如何準備和通過 另一個更改將是延長通知期，其中取消的測試導致費用從三天到10天。該機構說，這將鼓勵他們在測試之前需要更多練習的學習者在取消之前給予更多通知，並為準備好的學習者創建更多的遲到的老虎機。 DVSA還通過使視力評估能夠在不同的照明條件下或從平板電腦中閱讀來檢查，從而檢查了測試的靈活性。這將允許在較暗的冬季進行更多的測試，並解決了一個事實，即61％的新駕駛者表示，他們在黑暗中不自信開車，而35％的年輕駕車者的道路不事件發生在夜晚。{...}

，大眾集團的最新銷售數據仍在全球半導體短缺的汽車和卡車銷售中，儘管全球半導體短缺，但全球對電動汽車的需求增強了。該集團去年在所有品牌上提供890萬輛汽車，其中452,900輛是電動汽車，比上一年提高了96％。儘管通用汽車和卡車的銷售額同比下降4.5％，但這仍然下降了4.5％。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在2020年，銷售額有2.5％是電動汽車。去年，這一數字翻了一番，達到5.1％，而且插電式混合動力銷售也同樣上升了。 PHEV銷售額為309,000輛，增長了61％。 大眾高爾夫獲得2022年的信息娛樂升級 鑑於這些趨勢，大眾集團預測，2030年全球提供的一輛人和卡車將是電動的。去年，歐洲對電動汽車的需求特別強，電動汽車和卡車的佔銷售額的10％以上，而北美則佔37,200台完全電動型號，是上一年的三倍。 該集團在全球銷量最好的電動汽車和卡車是大眾ID。4跨界車為119,600輛，由較小的ID.3掀背車遵守。交付了少於50,000的Audi E-Tron的分數，Skoda轉移了44,700 ENYAQ IV。出售了一筆出色的41,300輛保時捷Taycans，僅落後於大眾汽車！ 大眾集團銷售負責人克里斯蒂安·達爾海姆（Christian Dahlheim）表示：“由於全球半導體短缺，2021年非常困難，但是儘管如此，我們還是一貫實施了我們的未來課程。電池電量的加倍以及對所有汽車的高需求清楚地表明我們處於最佳狀態。這是我們今年將要發展的，並繼續前進我們的轉型。” 在這裡查看我們對大眾Tiguan Ehybrid的評估…{...}

菲亞特（FIAT）驗證了現有的500設計將被更名為傳統，因為全新的全電動500 500將於今年晚些時候在英國發售。 菲亞特·奧利維爾·弗朗索瓦（Fiat Olivier Francois）總裁在談到Auto Express時說，有500輛具有內部燃燒發動機將佩戴傳統標籤。弗朗索瓦說：“是的，這將被理解為經典。” “看到這一轉變將非常有趣。 廣告 – 文章繼續以下 “我們的希望是說服燃燒引擎的許多客戶發電，因此我們將仔細研究客戶的身份，以及我們將傳統500名發燒友轉移到電動的能力。 “我們了解這些是大都市客戶，以及遲早它們會發電的客戶。我們認為，它們與品牌中的品牌一樣如此，以至於他們將有誘惑以及檢查新的Electric 500。” 新菲亞特500敞篷2020評論 弗朗索瓦（Francois）和他的團隊一直很難為新的500人提供比少數電動競爭對手更傳統的感覺，因此在他們第一次體驗汽車時，不要害怕潛在的購買者。 他說：“我們在第一分鐘的五分鐘內投入了很長時間和能源。” “考慮傳統燃燒客戶以及他們進入新車時將要感受到的方法。{...}