“卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）是汽車世界的重量級冠軍”

Polestar已經以稱為戒律的概念展示了即將推出的5個旗艦。現在，全電動瑞典品牌正在預覽它如何通過這種戲劇化的創作（稱為O2）引入情感2+2敞篷車。 還創建了該節目汽車，以驗證將構成5個基礎的模塊化鋁製體系結構，可以改編以支持更具動態的，專注的跑車。 Polestar的老闆Thomas Ingenlath已經提出，儘管沒有牢固的生產計劃，但他的長期願景是將這種模型添加到自己的品牌陣容中。 寶馬i4 vs polestar 2 vs特斯拉模型3：2022小組測試評論 O2是4.7米長的2+2-因此，與較短的保時捷911相比，距BMW 4系轎跑車的長度更近。Polestar的工程師通過卸下“腳車庫”（實際上是電池的孔中）修改了5的平台那輛車上使用的地板用來提供後腳。這表明O2的軸距比5個軸距短400mm，但電池容量和電動機規格可能相同。但是，Polestar尚未詳細介紹O2概念的任何技術信息。 廣告 – 帖子繼續以下 Ingenlath告訴我們，O2的戲劇性造型 – 包括深深的扇貝引擎蓋，並在後輪上傾斜，平方式的仰頭，是“現實的”。他說：“我們的概念車具有切實可行的精神。” “從包裝的角度及其構造方式，可以將像O2這樣的汽車投入生產。{...}

Maserati透露了即將到來的全電動革命中的第一款車型。它被稱為Grecale Folgore，它是其新的副級別SUV的純電動版本，在引入汽油驅動版本後，它將在2023年的某個時候發售。 Grecale Folgore也是我們在2025年可以看到的六個新的全電瑪莎蒂斯之一，這是該品牌“ Folgore”電氣化策略的一部分。 Maserati將在2023年製作Granturismo Coupe的電動版本，而MC20超級跑車，Levante SUV和Quattroporte Saloon的零排放版本都在管道中。 新的2022年瑪莎拉蒂Grecale SUV有保時捷Macan的視線 Grecale Folgore的大小使其成為BMW IX3和Mercedes EQC等型號的競爭對手，而它的設計旨在與視覺上的Grecale的燃燒版本保持公平的同步。 廣告 – 文章繼續以下 新的“水平”外觀適用於前端，這是新的MC20超級跑車的靈感，但有一些全電動曲折。格柵已經重新設計了新的低拖式外觀，但著名的瑪莎拉蒂三叉戟遺骸。圍裙的較低部分也經過修改，優先考慮空氣動力學效率，而不是一半所需的發動機冷卻。 7{...}

是道路上最快的皮卡。考慮到Hot Hatch發射，Civic Type R Pickup Truck概念已被揭示為一年。 本田很快指出，沒有計劃將皮卡投入生產。該概念是代號P，由本田英國在斯溫頓的英國製造工廠的工程師團隊創建。 廣告 – 帖子繼續以下 •本田思域類型R GT長期審查 該概念是基於R型的預生產版，並在保留了公路車著名的後機翼的同時設計成拾音器。但是，它是可移動的，可以直接進入負載艙，這可以緊密地適合幾個割草機。 沒有對機箱或動力總成進行任何更改，因此標準R型R的2.0升四缸渦輪增壓棒的拾音器會產生316bhp和400nm的扭矩。本田表示，它將在不到六秒鐘內覆蓋0-62mph的速度，並達到165英里 /小時。 這家日本公司還正在考慮將該概念帶到Nurburgring，以嘗試為最快的前輪驅動拾音器設置單圈記錄。 查看2018年市場上最好的接機卡車…{...}