新英國電動汽車充電計劃承諾在2030年到2030年

標致已經在英國推出了新的純電電子電池。它的價格從30,375英鎊起，包括政府的2500英鎊插電車贈款，並創建了競爭雷諾Kangoo Ze和即將到來的梅賽德斯EQT之類的競爭。 入門級標致E-rifter誘因高級的標准設備包括16英寸合金輪轂，LED白天行車燈，前霧燈，黑色屋頂桿，電氣折疊的門鏡，後私密玻璃和打開的後擋板窗戶。 現在最好的電動SUV 它還包括前後停車傳感器，車道出發警報和山坡啟動輔助。與共享同一平台的Vauxhall Combo-e Life不同，電子旋轉器還獲得了180度的逆轉凸輪標準。 廣告 – 帖子繼續以下 在內部，買家可以獲得皮革方向盤，空調，自動降低後視鏡，10英寸數字儀錶盤以及帶有Apple Carplay和Android Auto的8英寸信息娛樂系統。還有一個語音識別系統，可以接收媒體，導航和電話的命令。 以32,375英鎊的價格，買家還可以擁有長輪軸，七個座位的E-Rifter，但僅在Allure Premium Trim中。該選項將MPV的整體長度從4.4米增加到4.75米，標致說，這允許足夠的空間運輸車輛內部長達三米長的物品。 10 高於電子式魅力溢價，有售價為32,455英鎊的GT版本。對更實惠的型號進行的升級包括17英寸的合金輪轂，特殊的散熱器格柵，光澤黑色門鏡以及一些用於前保險槓的新型滑板。{...}

‘這是善意的季節，只有你們當中最頑強的人才能在新聞薩博的9-3中引起人們的興趣，重生為在NEVS品牌下，在中國天津建立了全電動模型。 周圍還有很多薩博（Saab）狂熱者，任何故事都想到了最淡淡的希望，即他們錯過了很多的公司正在返回的途中。 廣告 – 帖子繼續以下 •中國NEVS品牌宣布EV 9-3 不過，讓我們清楚一點：這不是薩博的回歸，就像一些媒體媒體所吹捧的那樣。 NEV使用熟悉的技術為新興市場創建新的模型。土耳其可以跟隨中國。 但是，在很多方面，這個故事總結了我們在2017年看到的令人震驚的趨勢 – 誤導性報告。唐納德·特朗普（Donald Trump）確保“虛假新聞”已成為流行詞典的一部分，儘管汽車報導還不是在那個階段，但看到過去12個月中有些故事變得奇怪地偏斜了，這令人不安。 當沃爾沃（Volvo）宣布其電氣化方法從2019年開始時，我們已經看到了誤解，這表明它正在放下燃燒引擎。事實並非如此。 我們已經看到了機會主義的操縱，尤其是當某些媒體運營使用英國提議的2040年“燃燒引擎禁令”來將其當前發聲的反柴油議程帶回家時。 在最近的許多Saab故事中，我們看到了滴定，在這裡創建了精心製作的頭條新聞，以創建某些人想要閱讀的故事，而不是基於真理的故事。 與汽車行業一樣，媒體格局正在迅速變化。但是，在所有的混亂和錯誤信息中，您有我們的話說，汽車Express將始終試圖吸引故事的核心，以確保您知道到底發生了什麼。 您認為媒體中的混亂會影響汽車行業嗎？告訴我們您在下面的想法…{...}

日產針對倫敦的新黑色出租車的有爭議的設計似乎被擱置並保持擱置，因此，除非倫敦擬議的超低排放區未能繼續前進。配備汽油發動機的出租車設計無法滿足倫敦市中心的艱難車輛排放標準，如果排放區簽署，該標準將被帶入。 廣告 – 文章繼續以下 該消息是對替代流行但老化的黑色駕駛室的計劃的打擊，看來倫敦市長鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）自己提出的，要求到2018年將所有倫敦出租車零排放量提出責任。 Nissan的設計基於其基於NV200的MPV，由1.6升汽油發動機供電到CVT變速箱，並且無法適應POWERENTION，符合擬議的排放標準。 儘管日產出租車宣布提供比32mpg和233g/km的二氧化碳提供更好的燃油經濟性和排放量，而當前的TX4柴油黑色駕駛室管理，但如果擬議的Zero Zero-Sosion-Sosisones區域，該公司似乎必須完全重新設計該車輛生效。 倫敦市長鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）提出的提案包括對舊柴油車和卡車的所有者每次開車進入首都時的費用高達20英鎊。市長還真的希望到2020年在倫敦的街道上有7,000個零排放能力的出租車。 日產汽車GB董事總經理詹姆斯·賴特（James Wright）表示，該公司“已暫停該項目，直到確定市場監管”。 NV200出租車已經在紐約和巴塞羅那等城市提供服務，但是倫敦版本正在產生大量的造型和工程變更。 決定完全推遲該項目，直到確認Ulez被認為是不尋常的，因為日產已經建立並推出了該汽車的電動版本，稱為E-NV200，這可能會符合這些排放標準。 您如何看待日產新的黑色駕駛室設計？在下面的評論部分中讓我們知道…{...}