“只有在席位充滿信心的情況下才能繁榮”

，當奧迪首次以其雄心勃勃的交通燈識別技術（TLRT）承諾打擊我時，我很悲觀。 但是上週，當這個品牌敦促我成為世界上第一個在邪惡的夜晚繁忙的星期一繁忙的柏林時，這一切發生了變化。 廣告 – 帖子繼續以下 TLRT是邊界超現實的。在開放，自由流動的道路上，駕駛者不知道它在那裡。但是，這在鎮上是一個不同的故事，因為他所處的奧迪（Audi）和前方的一組交通信號燈成功地互相融入了沉默但有意義的“對話”。 •政府在“公路革命”上花費1500萬英鎊 例如，如果駕駛者看到綠燈在道路上200米，並考慮在改變之前加速駛過，那麼他會在奧迪儀表板上的錶盤後再思考，這說明有三秒鐘的時間（並倒數）在綠色變成紅色之前。 但是，TLRT故事變得更好。一旦與不富裕的停頓有關並感覺到發動機會自動切開，然後將駕駛者告知，例如，他在動力單元自動啟動之前又有70秒的倒計時，然後在燈光實際上又五秒鐘之前又有五秒鐘他離開了。 奧迪的想法是，在這一刻左右的時間裡，駕駛者可以飲咖啡，一眼瀏覽雜誌或冷靜。附加的獎金包括最小化的消費和排放，流量流動流暢以及更健康的駕駛體驗。它很棒，尤其是奧迪會向客戶收取數百而不是數千美元的費用。 •從道路上卸下白線會降低速度 不過，它的創造性小工具只與國家和地方政府的不露面高速公路管理類型一樣好。除非他們允許奧迪訪問其交通燈分階段數據，否則TLRT為敬酒。 柏林公務員正在熱情地與該品牌合作，以促進TLRT並為產生的福利帶來樂趣。最大的問題是：英國城鎮的理事會員工是否同樣有價值？如果不是這樣，他們將搶劫駕駛者的技術，毫無疑問，這會導致交通流動，再加上清潔劑，綠色和更愉快，節省節省的汽車之旅。不喜歡什麼？ 讓我們在下面或Twitter或Facebook上知道您的想法。{...}

寶馬已驗證了英國的特定詳細信息，用於新的歐盟寬敞的柴油交易計劃，稱為較低的排放津貼。 英國寶馬將為客戶提供2,000英鎊的補貼，以升級到新的歐元6符合歐元兼容的車輛，以及所有新的寶馬以及排放量低於130克/公里的小型車輛，將提供折現率，直到結束為止年。寶馬I品種以及小型鄉下人PHEV的車輛也可以使用，折現率在現任政府補貼之上。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最優質的混合動力汽車出售2017 為了獲得折扣資格，只要它是Euro-4 Basic或Elder，客戶就可以從任何類型的品牌中以任何類型的柴油動力汽車進行交易。寶馬同樣承諾，客戶將獲得公平的，典型的交易車輛成本。 寶馬董事會主席哈拉德·克魯格（HaraldKrüger）表示：“幾乎兩年來，柴油創新是尖端的，非常有效，並且與客戶非常有效，並且有意並被公開抹黑。這引發了數以百萬計的司機的顯著不確定性，並且不會帶我們到任何地方。” 在顆粒，碳氫化合物和一氧化碳排放方面，寶馬宣稱，現代柴油現在比汽油車一樣高效，即使沒有高效。在解決可疑的主題時，寶馬在其版本中指定的問題已經“解決了”，以及柴油“不再對空氣質量產生任何不利影響”。 您會以1,700英鎊的折扣保證在寶馬或小型公司交易嗎？讓我們在下面理解！{...}

雷克薩斯RX L是日本馬克（Japany Marque）頂級RX SUV的長輪鍵，是七座的七座變體。它有三個裝飾級別（全部帶有V6汽油混合動力總成），起價不到51,000英鎊，比入門級五人座RX的價格為2,350英鎊。 它最初是在2017年洛杉磯車展上揭示的，是奧迪Q7和沃爾沃XC90之類的競爭對手，這兩家公司的起價分別為51,425英鎊和50,435英鎊。雷克薩斯（Lexus）聲稱，坐在RX L的第三排座位上的乘客將不必像在一些競爭對手的7座SUV中那樣舒適地妥協。雷克薩斯說，這是因為RX L的長度已延長了110mm，並且在規格表上具有三個區域氣候控制。 雷克薩斯RX L：英國價格 11 購買書籍的雷克薩斯RX L開放，SE規格的價格為50,995英鎊，而選擇豪華型號則將價格提高3,100英鎊。爭取頂級的首要裝飾將使您返回61,995英鎊。 雷克薩斯RX L：性能，經濟和排放 RX L使用汽油V6混合動力總成，帶有兩個交流電動機（一個為前輪供電，另一個為後輪供電），該動力總成通過“ E-Four”兼職全輪驅動系統來降低其功率。 RX L可以單獨驅動電能，但最多只能達到一公里（取決於駕駛條件）。 廣告{...}