Subaru引入了限製版S208 WRX STI

特斯拉（Tesla）做出了大膽的決定，以放棄其技術專利範圍，這是加利福尼亞製造商致力於加速使用電動汽車的承諾的一部分。 首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在公司網站上的博客中解釋說：“特斯拉不會針對任何想要使用我們的技術的人發起專利訴訟。” 廣告 – 簡短的文章繼續以下 拆除了這些障礙 – 直到昨天，特斯拉的專利在其帕洛阿爾托總部展出 – 馬斯克希望更多的人能夠對電動汽車的好處感到高興，因為更多的生產者致力於推進平台。 出生於南非的企業家還認為，搬遷強調了特斯拉的原始使命聲明。 “如果我們清除了創建引人注目的電動汽車的道路，但是然後將知識產權置於我們抑制他人的身後，那麼我們的行動方式與該目標相反。” 特斯拉決定取消專利的決定可能會在公司努力保護秘密的時候成為一種非常規的公司模式，但在馬斯克認為，這些法律保障措施只是為了“扼殺進步”。 他接著補充說，最初的“擔心大型汽車公司會復制[特斯拉的技術]再錯了。”正是這種認識導致了新開心的立場，馬斯克希望主要生產商現在將擴大其“小到不存在”的電動汽車計劃。 儘管採取了這種行動，但特斯拉並不期望自己的公司遭受痛苦 – 除了積極的宣傳外，馬斯克還相信它將幫助該公司“吸引和激勵世界上許多才華橫溢的工程師”。 確實，這種新方法是隨著特斯拉（Tesla）希望擴大其歐洲業務的出現，該計劃包括在2015年底之前在英國建立“增壓”快速充電功率單元的網絡，並建立一個基於英國的R＆D中心。{...}

Alfa Romeo已宣布，其創紀錄的Stelvio Quadrifoglio SUV將於明年夏天降落在英國。官方價格尚未宣布，但預計將達到65,000英鎊。 斯特爾維奧（Stelvio）是意大利馬克（Italian Marque）107年曆史上的第一款SUV。早在9月，Quadrifoglio型號創造了臭名昭著的Nurburgring Nordschleife賽車賽周圍最快的SUV的記錄，在7分51.7秒內打了12.8英里的賽道。 廣告 – 文章繼續以下 •阿爾法·羅密歐·斯特爾維奧Quadrifoglio評論 它超過了保時捷與卡揚娜渦輪增壓S保持八秒鐘的紀錄。意大利賽車手法比奧·弗朗西亞（Fabio Francia）在距離頂部的四邊形賽道上的12.8英里軌道周圍進行了創紀錄的圈速，由2.9升雙渦輪增壓V6驅動，產生503bhp和600nm的扭矩。 與法拉利衍生的Twin-Turbo V6的咕unt聲一起，Stelvio的四翼式版具有主動懸架，後部有雙叉骨前懸架和後部的多鏈接懸架系統。 Quadrifoglio配備了Alfa Romeo的新的四輪驅動系統，以盡可能高效地分發503bhp。熱SUV還具有扭矩矢量作為標準配置，以相應地分發功率和扭矩。 •最佳4×4和SUV現在出售 Alfa還配備了底盤域控制（CDC），它充當Quadrifoglio的大腦，並與扭矩矢量和四輪驅動系統以及Alfa Romeo的DNA{...}

Toyota的更新套件，已發布了2022年設計年版的Corolla掀背車以及C-HR跨界的各種更新將使車輛與福特Focus和Seat Ateca之類的車輛競爭。 從明年開始，卡羅拉和C-HR都將提供豐田的新型八英寸信息娛樂系統，該系統的新型娛樂系統比目前的系統快2.4倍。除入門級圖標模型外，它將在所有規格上都是基本的。 新的Toyota BZ4X：成本以及Brand最初定制EV的規格 新的信息娛樂系統添加了鏈接服務，例如在線網絡流量更新，在線停車信息以及固定速度攝像頭的位置。自然語音管理同樣的功能以及空中軟件應用程序更新是升級的一部分。 廣告 – 文章繼續以下 花冠的調整包括一組新的17英寸10輻合金輪轂以及更新的調色板，該調色板現在具有鉑金珍珠和銀色金屬選擇。同樣，可以在掀背車上使用黑色屋頂指定兩種新的油漆選擇。 豐田同樣選擇延長與美國自行車製造商Trek的合作夥伴關係，這意味著Rough-Tough Corolla Touring Sport Trip特別版將再出售一年。但是，在2022年的設計年中，Corolla Trip將僅提供豐田的178bhp 2.0升四缸混合動力總成。 對基本花冠莊園的升級包括18英寸合金輪轂，堅硬的黑色塑料車身覆層，鍍鉻門框以及後私密玻璃。汽車的乘車高度同樣增加了20毫米，而機艙獲得了黑色皮革內飾，鋼琴黑門把手以及儀錶盤以及門卡的新型緞面鍍鉻裝飾。 2022 C-HR獲得了一些新鮮的18英寸合金輪轂以及新的深紫水晶油漆顏色，可以在GR{...}