New Airspeeder MK3揭示了世界上第一輛電動飛行賽車

本田的15分鐘充電時間目前正在尋求開發技術，該技術將使未來的電動汽車范圍約為150英里，以在15分鐘內充分充電。 該報紙說，該計劃的核心將是開發新的高容量電池，該電池可以處理超強充電。 Nikkei聲稱，該電池技術可能會在2022年在本田電動汽車的一系列生產中發售。 廣告 – 文章繼續以下 •2017年最佳電動汽車 為了以這樣的速度充值，車輛必須依靠350kW的組合充電系統（CCS）基礎設施。但是，這正是許多製造商目前想要的充電標準，也是去年本年度大型汽車行業名稱的雄心勃勃的聯合充電網絡合資企業的一部分。 2016年11月，寶馬集團（BMW Group），戴姆勒（Daimler AG），福特（Daimler AG），福特（Ford）和大眾汽車（Volkswagen），奧迪（Audi）和保時捷品牌（Porsche Brands）簽署了一份理解的備忘錄，旨在激發跨越歐洲高速公路的350kW CCS CHANGER的品牌網絡的創建。 該網絡的工作始於今年早些時候，如果一切都計劃進行計劃，預計到2020年將有成千上萬的充電站在2020年運行。 Nikkei的主張未經證實，儘管本田已經發表了成為電動汽車市場球員的意圖。在今年的法蘭克福車展上，該公司透露了引人注目的城市電動汽車概念 – 一種複古的電動超級米尼，它將在2019年變成生產模型。 如果可以在15分鐘內完全充電，您會考慮購買電動汽車嗎？在評論中告訴我們。{...}

近年來我遇到的最大，最聰明，最受尊敬和令人信服的汽車行業首席執行官？卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）。儘管舉止溫柔，但堅果教授（ISH）的笑容和對工作生活的簡單技術，他還是汽車世界的重量級冠軍。因此，戰鬥和戰術上的戰鬥意識到，競爭對手的老闆充其量只能考慮自己的競爭者，很少有機會很快就從他身上搶走了頭銜。 廣告 – 帖子繼續以下 我們談論的是一個人，他作為Stellantis的首席執行官，手中有大約14名家用名稱製造商（包括標致，雪鐵龍，菲亞特和Vauxhall）。但是他還擁有從金融到零件，商用汽車到四邊形的品牌，包括精彩的小雪鐵龍Ami，您將在今年八月的英國車展上看到。 Stellantis映射未來的電動汽車平台，範圍高達497英里 當然，他很聰明 – 讓股東快樂的大師。但是他還能夠看到更大的局面，準備聆聽駕駛者，他們以某種理由感到被遺忘，被忽視或很快被定價從市場上淘汰。他的一部分想賣掉他們昂貴的電動汽車，成千上萬的電動汽車或數千英鎊。但是另一方說，堅持下去，如事物的立場，電動汽車超出了大多數財務影響力。{...}

受其大陸GT3賽車的成功影響，Bentley揭露了其迄今為止最集中的公路車輛 – 大陸GT3-R。 該設計將僅限於300，並且在由Bentley的Motorsport團隊完成之前，在Crewe中進行了手工製造。 Power來自4.0升雙渦輪V8的調諧版本，該版本現在創建572bhp – 在基本V8中的500bhp上以及521bhp V8 S. 廣告 – 文章繼續以下 本特利（Bentley）也在V8 S上處理了100公斤重量，並採用了措施，例如消除後排座椅以及安裝鈦排氣裝置。 結果，GT3-R在3.8秒內可以從0-62mph的速度衝刺，這比V8 S快七個，甚至比W12驅動的速度模型快四分之一。 空氣懸架和阻尼器是從V8 S借用的，但是有一個新的扭矩矢量系統應有助於增強轉彎。 由於其新的固定後機翼以及對比鮮明的引擎蓋通風孔，任何其他大陸都不會誤解R的任何類型的R。所有車輛均以冰川白色完成，GT3啟發的生態友好圖形在側面運行。 環保風格也延伸到兩座小屋，在方向盤上縫線以及鑽石Quilted座椅，以及中央控制台的兩側環保皮革。除了有很多GT3-R徽章，包括門檻，頭枕和中央控制台。{...}