高速公路服務以及主要的燃料站,需要在新政府計劃下為電動汽車和卡車設置電動汽車和卡車的充電點,以設置電動充電點
高速公路服務。
女王在今年早些時候在女王演講中引入的自動化和電動汽車費用使高速公路服務以及大型燃料前院必須設置EV費用點。送貨牧師約翰·海斯(John Hayes)現在已經驗證了政府的計劃,以增加英國收費基礎設施的規模。
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海耶斯說:“我們希望英國成為世界上開展業務的最佳地點,也是當代交付技術的領先樞紐,這就是為什麼我們正在介紹議會以及議會的自動化和電動汽車費用在該行業投資超過12億英鎊。”
充電站都必須運行“智能”充電器,使他們能夠與更廣泛的電網進行交互,以應對全國的電力需求。費用同樣需要充電點才能實用,可以訪問,在英國無縫工作,並遵守完全相同的運營標準。
該聲明符合Auto揭示的調查,該調查以前重點介紹了英國的公共充電設施如何在EV吸收中保持速度很難。
電動和插件的汽車和卡車所有權從2012年的2,254輛汽車飆升至去年年底的85,983輛。但是,在同一時期,英國的收費點數僅從1,287個職位中的2,883個增加到4,243個位置的11,736。根據費用點數據庫ZAP-MAP收購的數據,在短短四年內,電動汽車與充電器的比率從0.78增至7.32。