Vauxhall為Vivaro Van Range

席位決定拆分庫克拉的決定堅定地基於公司現任老闆盧卡·德·梅（Luca de Meo）的經驗，後當意大利品牌將其調整部門重新栩栩如生時。 這是一個大膽的舉動，只有在座位真正充滿信心的杯賽時，只有在座位上才有可能繁榮。這表明更快地擴大範圍而不是稍後，不僅展示了高端工藝和更大的個性化範圍，而且還為座位運動提供了更多的範圍來為汽車開發定制的組件，這是有形和真實的東西刺激駕車者，不僅僅是成為大眾GTIS的替代品。 廣告 – 帖子繼續以下 •途中定制庫斯拉模型 我認為，這也表明現在咬著子彈並將其品牌重塑為杯形，而不是有一個奇怪的過渡時期，庫庫既是杯賽，又是杯子和座椅杯子。這簡直令人困惑 – 歷史表明，除非消費者確切地知道品牌的代表，否則他們不會承諾。 結果，有很多機會 – 如果成為“獨立品牌”的品牌表明價格略高，並且有整潔的定制和真正令人興奮的油性碎片的機會，那麼看到Cupra的發展將會令人著迷。但是，未來兩年的目標是獲得足夠的牽引力，以使整個過程看起來真實，令人信服和真實。 在這裡閱讀有關新的296bhp Cupra Ateca SUV的全部內容…{...}

消費者擁有的方法以及利用自己的汽車的方法是轉型的風口浪尖，作為市場生產商在市場上評估了引入自治技術以及向年輕一代以及生活在擁擠城市的人們引入的方法。 當今的核心銷售模式，一個家庭或一個擁有車輛的消費者的核心銷售模式，隨著世界各地的製造商關注針對客戶的方法，他們通常不會考慮購買汽車，因為他們在線的位置或收入。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最高車輛共享指南 對車輛所有權概念的最重要的厭惡之一是所謂的千禧一代，根據福特在歐洲明智的移動經理理查德·巴爾奇（Richard Balch）的說法，“不要覺得自己在生活中擁有任何東西的要求”。 他補充說：“租賃類型的設計以及每次使用付費設計的意義正在增長。如果您將人群切成薄片並查看千禧一代的經歷，那麼這些[銷售模式]對年輕一代來說更容易接受。” 早在2015年，福特就在倫敦提出了一項名為Godrive的汽車共享計劃，該計劃使註冊的個人能夠訪問整個城市的50輛汽車，這些汽車在一分鐘之前支付了。其他大型企業市場仍在運行類似的汽車共享計劃 – 例如擁有首都驅動計劃的寶馬，吸引了24,000多名成員，這些成員從每分鐘33便士支付，以利用城市中發現的300輛汽車之一。{...}

所有者，將很快從Ionity充電站獲得較便宜的公共充電率。 簽署該計劃的沃爾沃EV司機只需支付0.30/kWh，即以離子充電器的價格支付，而典型的稅率為0.69英鎊/千瓦時。折扣將於7月1日上線，並將自動應用於該日期之後購買的所有新電動沃爾沃。 新的2021沃爾沃C40充值：英國價格和訂閱計劃揭示了 當前的沃爾沃客戶還可以通過下載該應用程序來註冊該計劃，儘管新的和現有的司機在註冊後只能在12個月內利用折扣。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 該計劃也將擴展到歐洲其他地區，這意味著沃爾沃司機可以在國外收取扣除額的好處。司機將可以在24個國家/地區的24個國家/地區使用340多個充電站，價格為0.35歐元/千瓦時。 沃爾沃電氣化生態系統部門負責人奧利弗·洛德爾（Oliver Loedel）表示：“我們很高興為客戶提供最具競爭力的電荷價格之一，這是歐洲最大的公共快速充電網絡之一。 “這項合作是我們全球雄心勃勃的第一步，旨在幫助我們的充值汽車客戶以低得多的充電成本（無論身在何處）迅速旅行。” 為了更簡化充電過程，沃爾沃還將很快啟動其智能手機應用程序的更新版本，包括新的付款功能，遠程充電調度程序和充電站定位器。 您會從沃爾沃優惠的公共收費價格中受益嗎？在下面的評論部分中讓我們知道…{...}