大眾集團EV銷售在2021年，儘管全球籌碼短缺

Toyota錄製了一個新的全球高性能子品牌，該子品牌將與BMW的M部門，梅賽德斯AMG以及奧迪的RS版本以及保險索賠業務內部人士， 。 Toyota的新表演部門將在未來幾年內在全球範圍內推出，並將出現在許多新的Toyotas上。其中的第一個到達英國是新的Yaris Grmn。 廣告 – 帖子繼續以下 •新的Toyota Supra將在日內瓦2018上首次亮相 GR品牌將出現在新的豐田汽車上的三種不同的努力中升高效力。作為基本的GR，作為一項更具侵略性的GR運動，最後是無人駕駛的GRMN，MN的意思是“ Meisters Nurburgring”。 Gazoo Racing長期以來一直是豐田的臭鼬工作，出現在限製版的日本市場中的Toyotas，代表該公司的室內賽車項目，尤其是在Nurburgring 24小時內。但是，從現在開始，它最終將成為全球高性能的公路汽車和卡車品牌，與AMG和寶馬M部門完全相同。 與英國有關GR品牌的下一輛汽車和卡車將是全新的Toyota Supra，該公司將於今年在日內瓦推出，並於2019年在英國道路上出現。 此後將是下一個GT86以及該系列的許多其他成員的GR版本。一位商業內部人士告訴Automobile Express：“沒有理由將GR品牌無法習慣任何類型的Toyotas。”如果他們可以將頂級飛行級別應用於Yaris，那麼他們可以將其應用於任何類型的豐田汽車，將會將其應用於當前的思維。 您如何看待豐田GR黯然失色的梅賽德斯-AMG？在評論中擁有您的狀態…{...}

本田的15分鐘充電時間目前正在尋求開發技術，該技術將使未來的電動汽車范圍約為150英里，以在15分鐘內充分充電。 該報紙說，該計劃的核心將是開發新的高容量電池，該電池可以處理超強充電。 Nikkei聲稱，該電池技術可能會在2022年在本田電動汽車的一系列生產中發售。 廣告 – 文章繼續以下 •2017年最佳電動汽車 為了以這樣的速度充值，車輛必須依靠350kW的組合充電系統（CCS）基礎設施。但是，這正是許多製造商目前想要的充電標準，也是去年本年度大型汽車行業名稱的雄心勃勃的聯合充電網絡合資企業的一部分。 2016年11月，寶馬集團（BMW Group），戴姆勒（Daimler AG），福特（Daimler AG），福特（Ford）和大眾汽車（Volkswagen），奧迪（Audi）和保時捷品牌（Porsche Brands）簽署了一份理解的備忘錄，旨在激發跨越歐洲高速公路的350kW CCS CHANGER的品牌網絡的創建。 該網絡的工作始於今年早些時候，如果一切都計劃進行計劃，預計到2020年將有成千上萬的充電站在2020年運行。 Nikkei的主張未經證實，儘管本田已經發表了成為電動汽車市場球員的意圖。在今年的法蘭克福車展上，該公司透露了引人注目的城市電動汽車概念 – 一種複古的電動超級米尼，它將在2019年變成生產模型。 如果可以在15分鐘內完全充電，您會考慮購買電動汽車嗎？在評論中告訴我們。{...}

近年來我遇到的最大，最聰明，最受尊敬和令人信服的汽車行業首席執行官？卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）。儘管舉止溫柔，但堅果教授（ISH）的笑容和對工作生活的簡單技術，他還是汽車世界的重量級冠軍。因此，戰鬥和戰術上的戰鬥意識到，競爭對手的老闆充其量只能考慮自己的競爭者，很少有機會很快就從他身上搶走了頭銜。 廣告 – 帖子繼續以下 我們談論的是一個人，他作為Stellantis的首席執行官，手中有大約14名家用名稱製造商（包括標致，雪鐵龍，菲亞特和Vauxhall）。但是他還擁有從金融到零件，商用汽車到四邊形的品牌，包括精彩的小雪鐵龍Ami，您將在今年八月的英國車展上看到。 Stellantis映射未來的電動汽車平台，範圍高達497英里 當然，他很聰明 – 讓股東快樂的大師。但是他還能夠看到更大的局面，準備聆聽駕駛者，他們以某種理由感到被遺忘，被忽視或很快被定價從市場上淘汰。他的一部分想賣掉他們昂貴的電動汽車，成千上萬的電動汽車或數千英鎊。但是另一方說，堅持下去，如事物的立場，電動汽車超出了大多數財務影響力。{...}