寶馬在2018年加入Formula E

Ineos Grenadier 4×4將於明年出售，價格從兩座商業版本開始為“約48,000英鎊”。英國老闆加里·皮爾森（Gary Pearson）表示，五座商業和乘客車型將“增加4,000至6,000英鎊”。 法國建造的，奧地利工程和英國構想的新的4×4（喚起原始路虎後衛的回憶）應從明年年底開始吸引顧客。在線預訂將於9月30日開放，銷售額將於2022年7月開始。 新的Ineos手榴彈原型評論 選擇僅限於寶馬采購的3.0升汽油或柴油發動機（都帶有自動變速箱 – 一種車身風格，相對較少的顏色和“有限但功能性的裝飾水平”。榴彈製片人吸引力的關鍵將是一系列的生活方式配件，其中許多可以連接到汽車側面的“公用帶”。 廣告 – 文章繼續以下 客戶將能夠通過23家零售商完全在線或面對面訂購，其中包括6個專家4×4和英國的幾個農業網點。除零售商外，Ineos還有望向客戶的規格進行測試驅動器，而選定的Bosch服務中心則設置了其他服務需求。 Ineos承諾，客戶將永遠不會超過服務中心45分鐘或45英里的半徑。{...}

在去年的消息稱，李斯特汽車公司（Lister Motor Company）將返回，該公司宣布了對複興的Lister Lister Jaguar“ Knobbly”賽車的完整規範。將生產標誌性模型的兩個變體，一個用於專用軌道使用，另一種是合法的。 •李斯特汽車返回 廣告 – 文章繼續以下 李斯特（Lister）因其雕刻和肌肉發達的身體而被暱稱為“ Knobbly”。眾所周知，最初的1950年代型號在拍賣會上售出了120萬英鎊。 從機械上講，新的Lister Jaguars將配備與原始型號中使用的Jaguar D型發動機相同。在Race Spec中，3.8升發動機開發330bhp，並且能夠達到181英里 /小時的最高速度。傳統的手工建築將保留在新的李斯特美洲虎的核心中，每種型號都彙編以滿足每個客戶的特定要求。 復興的模型將帶有全新的，工廠批准的，進入國際汽聯/HTP附錄K歷史賽車，而不會購買非事實認可的副本汽車的風險。初始生產將非常有限，今年的生產量佔50％。第一批車型將於4月離開劍橋郡工廠。 •有史以來最偉大的美洲虎{...}

席位決定拆分庫克拉的決定堅定地基於公司現任老闆盧卡·德·梅（Luca de Meo）的經驗，後當意大利品牌將其調整部門重新栩栩如生時。 這是一個大膽的舉動，只有在座位真正充滿信心的杯賽時，只有在座位上才有可能繁榮。這表明更快地擴大範圍而不是稍後，不僅展示了高端工藝和更大的個性化範圍，而且還為座位運動提供了更多的範圍來為汽車開發定制的組件，這是有形和真實的東西刺激駕車者，不僅僅是成為大眾GTIS的替代品。 廣告 – 帖子繼續以下 •途中定制庫斯拉模型 我認為，這也表明現在咬著子彈並將其品牌重塑為杯形，而不是有一個奇怪的過渡時期，庫庫既是杯賽，又是杯子和座椅杯子。這簡直令人困惑 – 歷史表明，除非消費者確切地知道品牌的代表，否則他們不會承諾。 結果，有很多機會 – 如果成為“獨立品牌”的品牌表明價格略高，並且有整潔的定制和真正令人興奮的油性碎片的機會，那麼看到Cupra的發展將會令人著迷。但是，未來兩年的目標是獲得足夠的牽引力，以使整個過程看起來真實，令人信服和真實。 在這裡閱讀有關新的296bhp Cupra Ateca SUV的全部內容…{...}