蘋果在日內瓦

現代汽車和奧迪宣布了計劃共同開發燃料電池技術，以在未來的氫能汽車中使用。 儘管現代剛剛推出了第二代燃料電池電動汽車，但奧迪的努力尚未超出概念階段。但是，通過聯手，兩個品牌聲稱將有成本和技術收益，削減價格和開發時間。 廣告 – 帖子繼續以下 •新的Hyundai Nexo評論 奧迪技術開發技術開發董事會成員彼得·梅爾滕斯（Peter Mertens）表示：“燃料電池是電動駕駛的最系統形式，因此在我們的技術投資組合中對於未來的無排放保費流動性。” 該協議適用於現有的專利以及未來的研發，因此實用的是，奧迪可以使用一些Nexo的系統。 通過合作夥伴制定的技術將向奧迪的大眾集團Stablemates以及現代擁有的起亞開放。現代燃料電池集團副總裁Sae Hoon Kim在與Automobile Express交談時說：“我們仍處於燃料電池開發的早期階段，並且有些事情我們無法獨自解決。如果您不共享技術，您將無法生存。” 現代汽車希望新的合作夥伴關係將增加政策制定者的利益，以改善氫化網絡。 •最佳混合動力汽車2018 Sae Hoon Kim解釋說：“擁有大眾集團的全力支持將有助於打開大門。” “我們需要創建一個更大的市場，與奧迪合作將幫助我們做到這一點。”{...}

駕駛者去年花費了近1900萬英鎊，以取代被盜或丟失的駕駛執照。 駕駛員和車輛許可機構（DVLA）的官方記錄顯示，在2017年1月1日至2018年1月1日之間，提出了931,527個替代駕駛執照的申請。 •英國英國脫歐後，英國駕駛執照在歐盟可能變得無效 廣告 – 文章繼續以下 每個替代許可證的費用為20英鎊，相當於總賬單約1,860萬英鎊。 DVLA發布的單獨調查數據顯示，蘇格蘭司機中有3.1％將許可證保留在汽車中，而全國平均水平為1.7％。 同時，年長的駕駛員比年輕的駕駛者更有可能將許可證留在家中，而55歲以上的駕駛員中有18.5％，而16至34歲的人中有7％。 DVLA的駕駛員服務經理達德利·阿什福德（Dudley Ashford）在評論結果時說：“雖然您在開車時不必合法隨身攜帶許可證，但您需要獲得許可證，以防您需要證明可以駕駛。因此，我們建議您始終保持您的許可證安全性 – 也許將其與其他重要文件一起存放在一個安全的地方。{...}

約有400萬英國司機在方向盤上睡著了，這是新的研究表明。 對IAM Roadsmart委託的1000名英國駕駛者的調查顯示，十分之一的受訪者承認自己精疲力盡，以至於他們在某個時候開車時暫時閉上了眼睛。 埃隆·馬斯克（Elon Musk）說 此外，被調查的人中有一半以上表示，他們在長途跋涉時非常擔心疲勞。十分之一的受訪者說，他們疲倦時已經撞到了隆隆聲，而四分之二的人不得不打開暖氣或打開窗戶才能保持清醒。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 幸運的是，大約四分之一的司機做出了明智的決定，當他們感到筋疲力盡時，他們就可以喝咖啡和休息。 管理高級駕駛測試的IAM Roadsmart警告說，在方向盤後入睡的​​毀滅性後果可以提醒司機，以70英里 /小時的速度行駛的汽車每秒覆蓋100英尺。 專家警告隨著司機返回道路的增強風險 該組織敦促駕車者進行長途旅行，以提前計劃自己的路線，以確保有很多機會停下來休息並說明潛在的延誤。 IAM強調，考慮到某些設施通常由于冠狀病毒而開放的設施，即將進行的計劃甚至更為重要。 IAM Roadsmart的必要指導力是在不休息的情況下不要開車超過兩個小時，如果您在晚上通常會睡著的時候開車，請格外小心。 IAM Roadsmart的政策與研究主管Neil{...}