蘭博基尼Aventador的繼任者在2023年發射

豐田公佈了11輛新的全電動概念車輛，預覽了該品牌的未來策略。 新概念由公司首席執行官Akio Toyoda宣布，包括四個BZ系列車型，預覽了更便宜的生產汽車，最終將與先前宣布的BZ4X SUV坐在該公司的陣容中。 全電動雷克薩斯LFA繼任者於2030年宣布 其中包括帶有rakish屋頂的BZ緊湊型SUV，與公司現有的C-HR混合動力SUV相似，將其重塑為電時代。 廣告 – 文章繼續以下 它在舞台上加入了BZ小型跨界原型，該原型看起來像該品牌最近揭幕的Aygo X City Car Crossover的電動汽車版本，具有類似的造型線索，例如矮胖的，黑色的車輪拱門和升高的騎行高度，但保持了。通常是緊湊的城市汽車比例。 Toyoda說，BZ小型跨界車將針對歐洲和日本市場，並將其針對每千瓦時五英里的功耗，並評論說：“您添加的電池越多，可以擴展巡航範圍，更大，更重，越來越昂貴的車輛變成。因為這款SUV是一輛小型車輛，所以我們必須徹底且非常特別。這就是功率效率。” 這將是在豐田BZ系列中推出的下一個模型，並可能明年在生產表上首次亮相。{...}

受其大陸GT3賽車的成功影響，Bentley揭露了其迄今為止最集中的公路車輛 – 大陸GT3-R。 該設計將僅限於300，並且在由Bentley的Motorsport團隊完成之前，在Crewe中進行了手工製造。 Power來自4.0升雙渦輪V8的調諧版本，該版本現在創建572bhp – 在基本V8中的500bhp上以及521bhp V8 S. 廣告 – 文章繼續以下 本特利（Bentley）也在V8 S上處理了100公斤重量，並採用了措施，例如消除後排座椅以及安裝鈦排氣裝置。 結果，GT3-R在3.8秒內可以從0-62mph的速度衝刺，這比V8 S快七個，甚至比W12驅動的速度模型快四分之一。 空氣懸架和阻尼器是從V8 S借用的，但是有一個新的扭矩矢量系統應有助於增強轉彎。 由於其新的固定後機翼以及對比鮮明的引擎蓋通風孔，任何其他大陸都不會誤解R的任何類型的R。所有車輛均以冰川白色完成，GT3啟發的生態友好圖形在側面運行。 環保風格也延伸到兩座小屋，在方向盤上縫線以及鑽石Quilted座椅，以及中央控制台的兩側環保皮革。除了有很多GT3-R徽章，包括門檻，頭枕和中央控制台。{...}

戈登·默里（Gordon Murray）以下，戈登·默里（Gordon Murray）已經開始對他壯觀的T.50超級跑車進行後續工作 – 他向Car Express透露，下一個模型將是很多在使用T.50的高旋轉（通常是吸氣的V12發動機）的同時，預算友好。 T.50及其T.50S軌道版本現在都售罄，儘管稅前的價格標籤分別為230萬英鎊和310萬英鎊。公路模型的第一個示例（僅限為100個單位）應在2022年到達客戶手中。 新的僅田徑戈登·默里（Gordon Murray）T.50S Niki Lauda以725bhp到達 但是，正如他的戈登·默里（Gordon Murray）集團宣布了一項3億英鎊的投資計劃，該計劃將允許其開發自己的純電動汽車建築，這位前F1設計師透露，他的團隊已經在製定了這家汽車，該汽車將遵循兩位Gordon Murray Automotive fansed sashed sashed sashed超級跑車。 廣告{...}