根據Nikkei Asian Review的一份報告，本田針對2022 EV

，這是我們對熱切期待的中引擎本田NSX的生產版本的首次瀏覽。奧迪R8競爭對手在預告片和視頻中揭示，將在一月份的底特律車展上首次亮相。 預覽NSX的概念車給了我們很大的跡象表明我們可以從陳列室型號中獲得的期望，並且帶有LED前照燈，帽子通風口和肌肉發達的預告片給我們帶來的真正驚喜都沒有。 。通過稍微亮起一張預告片圖像（下圖），甚至可以看到車輪的形狀和拉伸的大燈。 NSX Development首席工程師兼全球項目負責人Ted Klaus表示：“經過三年的密集開發工作，我們欣喜若狂地向世界揭示了這一下一代超級跑車 – 本田NSX。” “我們已經開發了一種以人為本的超級跑車，該超級跑車對駕駛者的意願做出了回應，並以NSX遺產為基礎。” 廣告 – 帖子繼續以下 在皮膚下，NSX將由驅動後輪的中型直接注射V6發動機提供動力，而一對電動機將為前輪供電。第三個電動機還提高了發動機性能，預計預期超過400bhp。 預計將在NSX上拍打超過100,000英鎊的價格，但是那些幸運的人能夠考慮購買將是不幸的，因為第一次津貼已經出售。 生產將在俄亥俄州進行，預計將在北美出售的所有型號中有一半。生產量也將與奧迪R8的生產量相似，每天有五個型號從生產線中滾下來。 您欣喜若狂地看到新的本田NSX嗎？讓我們在下面知道您的想法…{...}

約有400萬英國司機在方向盤上睡著了，這是新的研究表明。 對IAM Roadsmart委託的1000名英國駕駛者的調查顯示，十分之一的受訪者承認自己精疲力盡，以至於他們在某個時候開車時暫時閉上了眼睛。 埃隆·馬斯克（Elon Musk）說 此外，被調查的人中有一半以上表示，他們在長途跋涉時非常擔心疲勞。十分之一的受訪者說，他們疲倦時已經撞到了隆隆聲，而四分之二的人不得不打開暖氣或打開窗戶才能保持清醒。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 幸運的是，大約四分之一的司機做出了明智的決定，當他們感到筋疲力盡時，他們就可以喝咖啡和休息。 管理高級駕駛測試的IAM Roadsmart警告說，在方向盤後入睡的​​毀滅性後果可以提醒司機，以70英里 /小時的速度行駛的汽車每秒覆蓋100英尺。 專家警告隨著司機返回道路的增強風險 該組織敦促駕車者進行長途旅行，以提前計劃自己的路線，以確保有很多機會停下來休息並說明潛在的延誤。 IAM強調，考慮到某些設施通常由于冠狀病毒而開放的設施，即將進行的計劃甚至更為重要。 IAM Roadsmart的必要指導力是在不休息的情況下不要開車超過兩個小時，如果您在晚上通常會睡著的時候開車，請格外小心。 IAM Roadsmart的政策與研究主管Neil{...}

當它與選擇競爭對手相關的競爭對手時，這會使他們與新的BMW 128TI（在本週的《汽車Expare Express Express Express》中展示）時。 ，必須是大眾高爾夫GTI。當然，有更快和更有趣的熱艙口，但是當它與全方位的光彩有關時，這是GLOLD GTI一直是最好的包裝。 廣告 – 帖子繼續以下 在整個範圍的其餘部分都是完全相同的。從上升！對於Touareg來說，大眾一直是標准設定的，其他品牌目標是標準的。徽章既有抱負又負擔得起。這與高質量和技術有關。大眾汽車不會出錯。 新的大眾高爾夫GTI 2020評論 還是可以？現在，它從未像以前一樣受到危險，讓您將東西滑動來理所當然。 例如質量。最近，從GTI到ID.3，我對過去一周的首次適當味道，最近對大眾產品的開發感到不滿意。與過去的設計相比，兩者都逐漸下降。 這有關係嗎？如果要削減您可以看到它們的位置，那麼您無法看到的區域有何陳述？有點像在餐廳裡（還記得他們嗎？）。 如果餐廳的骯髒，您只能設想廚房區域的樣子 – yuck！ 我真的很熱衷於ID.3{...}