運動型標致308 GT到達巴黎

當它與選擇競爭對手相關的競爭對手時，這會使他們與新的BMW 128TI（在本週的《汽車Expare Express Express Express》中展示）時。 ，必須是大眾高爾夫GTI。當然，有更快和更有趣的熱艙口，但是當它與全方位的光彩有關時，這是GLOLD GTI一直是最好的包裝。 廣告 – 帖子繼續以下 在整個範圍的其餘部分都是完全相同的。從上升！對於Touareg來說，大眾一直是標准設定的，其他品牌目標是標準的。徽章既有抱負又負擔得起。這與高質量和技術有關。大眾汽車不會出錯。 新的大眾高爾夫GTI 2020評論 還是可以？現在，它從未像以前一樣受到危險，讓您將東西滑動來理所當然。 例如質量。最近，從GTI到ID.3，我對過去一周的首次適當味道，最近對大眾產品的開發感到不滿意。與過去的設計相比，兩者都逐漸下降。 這有關係嗎？如果要削減您可以看到它們的位置，那麼您無法看到的區域有何陳述？有點像在餐廳裡（還記得他們嗎？）。 如果餐廳的骯髒，您只能設想廚房區域的樣子 – yuck！ 我真的很熱衷於ID.3{...}

法拉利將於今天早些時候致電股東的電話，將在該品牌董事長兼首席執行官約翰·埃爾肯（John Elkann）確認後，於2025年推出首款全電動汽車。 埃爾肯（Elkann）在法拉利（Ferrari）的年度股東大會上說：“我們將繼續以紀律嚴明的方式執行我們的電氣化策略。而且，我們在賽車和公路車中對這些技術的解釋和應用是一個巨大的機會，可以將法拉利的獨特性和熱情帶入新一代。 世界上最快的電動汽車 “我們也對我們計劃在2025年揭幕的第一台全電動法拉利感到非常興奮，您可以確定這將是您夢dream以求的一切，Maranello的工程師和設計師可以想像到我們歷史上的地標。” 廣告 – 文章繼續以下 不過，我們不必等待太久就可以看到法拉利的新車，因為埃爾肯（Elkann）還確認該品牌將“在接下來的幾個月中再推出三個新車型”。 法拉利老闆沒有詳細說明在短期內可能實現哪些變體，但很可能是最近被監視測試的812 Superfast的“版本” Speciale。但是，法拉利（Ferrari）的第一輛SUV（代號為Purosangue或純種）不太可能是新車的帽子戲法之一。 埃爾肯（Elkann）在去年下半年途中的法拉利（Ferrari）在去年下半年出發後狩獵新任首席執行官時說：“埃爾肯（Elkann）評論說：“我們正在朝著非常強大的候選人的簡短列表中取得良好的進步，這些候選人擁有所有合適的素質，包括重要的是技術能力，重要的是技術能力，領導我們的公司。 “新任首席執行官和高級管理團隊將在2022年與您分享法拉利的激動人心的未來，這也將是重要的新產品推出的一年，尤其是Purosangue，這確實是真正特別的東西。” 這意味著我們將在明年在法拉利的資本市場日看到法拉利越野車的生產版。 新的2023法拉利超級跑車首次間諜 該品牌通過重申2023年重返運動賽車的承諾，概述了更多的計劃，以擁抱電氣化。 談到法拉利回到勒芒時，埃爾坎恩說：“這為我們提供了另一個機會，讓我們在賽道上測試技術的邊界，然後將我們的知識轉移到新一代的無與倫比的譜系和駕駛體驗中法拉利公路車。” 法拉利應該製造電動汽車嗎？有什麼選擇嗎？加入評論中的辯論…{...}

不是我們承認，慶祝和獎勵一直向公司巨人展示如何和必須做的事情的小人在一天正在發生變化的汽車行業中？ 大公司及其敏銳的首席執行官試圖（通常失敗）通過互聯網經常平坦地通過互聯網進行豪華，過度訓練的作品。但是，戈登·默里（Gordon Murray）本質上和隨意地揭開了他的新車，這是低調的涼爽，洞察力，情感和享受的大師班。 新的僅田徑戈登·默里（Gordon Murray）T.50S Niki Lauda以725bhp到達 我敦促您通過Gordonmurrayautomotive.com欣賞Murray教授的迷你紀錄片式廣播。大型公司具有較少有魅力的老闆，看，傾聽和學習。 BBC 2，給教授自己的系列。英國政府，將他簽名為“汽車事務”特別顧問。 廣告 – 帖子繼續以下 另一個小型玩家達西亞（Dacia）的基本但創造性的公告也很出色，該公告以現實世界買家可以與之相關的價格出售其Sandero踏板的雙燃料版本。這是一家小公司在盒子外面思考並做可信的，綠色（ISH），特殊且易於訪問的最佳例子之一 – 在LPG泵比很多或很多公共收費點更廣泛地可用的時候很多城鎮。{...}