雷諾 – 日產和東芬合作夥伴今年早些時候在亞洲建造電動汽車

在日內瓦車展上已經揭幕了Poifore Ready準備就緒的標致2008。全新的跨界車將在今年晚些時候開始銷售時，將採用Skoda Yeti和Nissan Juke。 基於208的跨界車已經通過三個單獨的概念預覽，但這是我們第一次看到完成的文章。 廣告 – 文章繼續以下 它與去年9月的巴黎車展上揭幕的2008年概念並沒有太大不同。新的前後保險槓，較小的車輪，較大的機翼鏡以及添加門把手是唯一的化妝品變化。 諸如格柵，手術刀露頭大燈和扇形引擎蓋之類的設計線索可以從208年開始識別，但2008年具有自己的身份。 階梯式的車頂線和車頂欄杆增加了頭部空間，並營造出更堅固的外觀，而17英寸的啞光輪轂，凸起的車輪和升高的行駛高度則完成了迷你SUV造型。黑色的保險槓和窗台有助於保護身體免受擦傷，而高大的窗戶和全長的全景屋頂應充滿光線。 208揭開了比其前任更輕，更小的整潔技巧，但裡面有更多的空間。因此，2008年應該非常寬敞，因為它位於一個伸展的208平台上。它比基於4.16米的Supermini長200mm，它將為後乘客提供更多的腿部空間，並讓其改善208升743升的行李空間。{...}

席位決定拆分庫克拉的決定堅定地基於公司現任老闆盧卡·德·梅（Luca de Meo）的經驗，後當意大利品牌將其調整部門重新栩栩如生時。 這是一個大膽的舉動，只有在座位真正充滿信心的杯賽時，只有在座位上才有可能繁榮。這表明更快地擴大範圍而不是稍後，不僅展示了高端工藝和更大的個性化範圍，而且還為座位運動提供了更多的範圍來為汽車開發定制的組件，這是有形和真實的東西刺激駕車者，不僅僅是成為大眾GTIS的替代品。 廣告 – 帖子繼續以下 •途中定制庫斯拉模型 我認為，這也表明現在咬著子彈並將其品牌重塑為杯形，而不是有一個奇怪的過渡時期，庫庫既是杯賽，又是杯子和座椅杯子。這簡直令人困惑 – 歷史表明，除非消費者確切地知道品牌的代表，否則他們不會承諾。 結果，有很多機會 – 如果成為“獨立品牌”的品牌表明價格略高，並且有整潔的定制和真正令人興奮的油性碎片的機會，那麼看到Cupra的發展將會令人著迷。但是，未來兩年的目標是獲得足夠的牽引力，以使整個過程看起來真實，令人信服和真實。 在這裡閱讀有關新的296bhp Cupra Ateca SUV的全部內容…{...}

Tesla已通過少量的化妝品調整和技術修訂，以及一些機箱和動力傳動系統的改進，更新了其汽車陣容。美國電動汽車品牌表示，這些最新的修改提高了整個陣容的效率，同時增加了更多的價值。 最值得注意的是，特斯拉推出了新的Model S遠距離加上規格，最高要求的WLTP範圍為405英里 – 到目前為止，這是當今目前正在銷售的任何電動汽車的最長范圍。 最好的電動汽車獲得2022 但是，特斯拉實現這一出色範圍數字的指示尚待充分解釋。到目前為止，我們所說的是，新型號S具有“明顯”的路緣重量，改進的再生製動系統以及對電動機進行了一些效率調整。我們還被告知，X模型從相同的更新中受益。 廣告 – 帖子繼續以下 特斯拉還將每個Model S變體的價格降低了3,000英鎊，這表明遠距離範圍的價格從74,980英鎊起，而性能版本的新入門價格為89,980英鎊。但是，Model X的價格保持不變，基本模型的價格為82,980英鎊，旗艦的價格保持在97,980英鎊。{...}