Volkswagen ID.4陣容獲得了新城市以及樣式變化

是道路上最快的皮卡。考慮到Hot Hatch發射，Civic Type R Pickup Truck概念已被揭示為一年。 本田很快指出，沒有計劃將皮卡投入生產。該概念是代號P，由本田英國在斯溫頓的英國製造工廠的工程師團隊創建。 廣告 – 帖子繼續以下 •本田思域類型R GT長期審查 該概念是基於R型的預生產版，並在保留了公路車著名的後機翼的同時設計成拾音器。但是，它是可移動的，可以直接進入負載艙，這可以緊密地適合幾個割草機。 沒有對機箱或動力總成進行任何更改，因此標準R型R的2.0升四缸渦輪增壓棒的拾音器會產生316bhp和400nm的扭矩。本田表示，它將在不到六秒鐘內覆蓋0-62mph的速度，並達到165英里 /小時。 這家日本公司還正在考慮將該概念帶到Nurburgring，以嘗試為最快的前輪驅動拾音器設置單圈記錄。 查看2018年市場上最好的接機卡車…{...}

起亞，Kia揭露了其E-Niro Electric SUV的新型64KWH電池版本，其成本標籤為34,945英鎊。新的設計削弱了剛剛顯示的政府插件汽車和卡車撥款（PICG）的最大上市成本門檻較低，並因此有資格獲得獎勵。 價格超過35,000英鎊的汽車不再有資格獲得贈款，以及新的緊縮資格標準，贈款本身已削減500英鎊，最高2500英鎊。 現在最好購買的最佳電動SUV “ 2’內飾”提供了新的，35k的長距離E-NIRO，其中包括8.0英寸的觸摸屏顯示器，無線Android Auto以及Apple Carplay，17英寸17英寸的鋁合金輪轂，反向相機系統，以及後自動停車傳感器。同樣有一個自適應巡航管理系統，可以將汽車和卡車全部停止，並在網絡交通擁堵中重新啟動，以及無鑰匙的進入和GO。 廣告 – 文章繼續以下 KA宣稱，根據WLTP測試，E-Niro’2’長種植物能夠單一收費多達282英里，在城市駕駛中高達382英里。實際上，該品牌現在宣布這種新設計的種類最大，各種各樣的35k電動汽車。 起亞是第三家在其電動汽車和卡車品種中重新調整價格的製造商，以確保其符合撥款成本限制的降低。雪鐵龍的反應是通過其範圍頂部的E-C4 Radiate Plus型號的成本降低了500英鎊的反應，它預計這將是其新的Electric House Douelder Hatchback-Cum-Crossover的最暢銷版本。同時，Vauxhall同樣修剪了其新的Mokka-E電動跨界車的成本以及Vivaro-E貨車。 高規格的Mokka-E引入版本的成本已從37,000英鎊降低到34,995英鎊，而Vivaro-E{...}

MG試圖用Dynamo Electric概念聳聳肩聳聳肩聳聳肩。這是該品牌潛在未來計劃的預覽，也標誌著MG成立90週年。 上週在倫敦舉行的私人活動中揭幕，該發電機是為了完全了解歐洲對小型電動毫克的需求，並預覽了製造商的最新設計和技術。如果該概念受到好評，反饋是積極的，則MG將考慮將發電機投入生產。 廣告 – 文章繼續以下 儘管Dynamo指向全新的方向MG，但該模型實際上是基於姊妹公司Roewe的現有汽車。在皮膚下，是在中國專門銷售的Roewe E50電動汽車的修訂版 – MG和Roewe均由SAIC Motor擁有。 發電機的長度為3569毫米，比大眾汽車電流大！但重約59公斤，重1080公斤。到目前為止，宣布的性能數字顯示，發電機將使用71bhp的電動機開發155nm的扭矩，足以從5.3秒內從0-31mph的扭矩獲得。這使它落後於其關鍵競爭對手一兩碼，一次收費的50英里範圍也落後於E-Up提供的90英里！ 據說發電機的全部充電費用從傳統的電源源需要六個小時，但是從快速充電點可以實現80％的費用。在這一年中，Auto Express將落後於Dynamo的車輪，強調了MG的大規模生產計劃。我們還了解，在MG推動生產之前，需要引入更全面的收費基礎架構和經銷商網絡。{...}