政府從延長新車輛的豁免延長到四年

Toyota為RAV4插件混合動力車推出了新的入門級規範。它被稱為設計，它位於SUV現有的動態和動態高級裝飾級別的下方，將其起始價格降低到46,495英鎊。 豐田RAV4 PHEV設計的標准設備包括18英寸合金輪轂，自動LED前照燈，前後停車傳感器以及功率操作的後擋板。每種型號還配備6.6kW充電電纜，可與Wallbox充電器一起使用。 購買2022的十大最佳SUV 豐田還通過轉向輔助，自動遠光輔助，自動自適應巡航控制，路標輔助和帶有行人檢測的預碰撞系統，將RAV4 PHEV設計與車道出發警告一起安裝。 廣告 – 文章繼續以下 內部，有加熱的前排和後排座椅，一個自動降低的後視鏡，皮革方向盤，倒車攝像頭以及帶有Apple Carplay和Android Auto的9英寸信息娛樂屏幕。還有遠程操作的雙區域空調，可以在旅途開始前預先調查機艙。 中端Toyota RAV4動態基於此規範，具有19英寸的合金輪轂，兩色調的油漆飾面，無線智能手機充電器以及前後中心扶手。價格從47,395英鎊起。 頂級動態高級型號的價格從50,895英鎊起，並增加了全景天窗，黑色皮革內飾，通風和內存激活的前排座椅，頭向顯示和升級的JBL立體聲系統。 RAV4的插電式混合動力總成包括2.5升阿特金森自行車汽油發動機，一對電動機和18kWh鋰離子電池組。該系統的組合輸出為302bhp，豐田說，這足以在0-62mph的時間內平坦。 電池還可以存儲足夠的充電，以達到46英里的最佳課堂電氣範圍，儘管豐田說，在城市環境中行駛時，這一數字可以延伸至60英里。在WLTP組合週期中，PHEV RAV4還將返回282.5mpg，同時僅排放22克/km的CO2。 像標準RAV4混合動力車一樣，PHEV型號具有豐田的電動全輪驅動系統，燃燒發動機和前電動機為前軸供電，以及單獨的後安裝電動機為後軸供電。這兩個電動機還具有再生製動，可以為電池充電 –{...}

菲亞特調整部門Abarth在日內瓦汽車展上暴露了一個熱的新特別版菲亞特500，這是Abarth 595 Pista的類型。 595 Pista使用了158bhp的基本1.4升T-JET四缸發動機以及230nm的扭矩，可在7.3秒內最高時速和0-62mph的最高速度。 廣告 – 文章繼續以下 儘管發動機方面沒有任何修改，但除了使用公司的FSD阻尼技術的KONI開發的後懸架配置外，還進行了595 Pista增益和通風盤式製動器。一個較大的四輪式尾管排氣管也從後擴散器中戳出來。 5 由於基本的Abarth 595 Pista將運行一個五速手冊變速箱，但是購買者將能夠用安裝在車輪上的槳式變速器規定可選的順序變速箱。 在機艙中，車輛可調節高度的運動座椅，除了具有蘋果CarPlay和Android Auto的7英寸觸摸屏信息娛樂系統外，具有七英寸TFT屏幕的儀表雙壁。 •2017年最佳熱門艙口發售 Pista是意大利人的軌道，借助信息娛樂系統，駕駛員將能夠訪問Abarth遙測設置，並預裝了一些世界上最具標誌性的賽車電路。曲目的詳細地圖提供了提示。可以製作自定義程序，也可以保存，與完整的數據記錄功能兼容。 在外觀方面，595個Pista在595種品種的其餘部分中脫穎而出，具有對比鮮明的零件，例如後保險槓插入物，鏡子和製動卡鉗。 Matt{...}

中發現了這是新的保時捷Panamera，在其新車身上首次進行了監視。我們已經看到了使用當前Bodylele的黑客版本的Panamera MK2測試的mu子，但是現在我們可以首先了解保時捷的下一個超級薩隆的形狀。 直接，輪廓看起來更坦率，俯衝的車頂線取代了當前汽車的更直立的輪廓。後面的臀部突出了911的經典寬“臀部”。與此同時，更棱角的前燈和進氣口將使Panamera的“臉”更接近Macan Crossover和918 Spyder Supercar的外觀，並帶有商標。 “四點” LED大燈。 廣告 – 文章繼續以下 保時捷也可能會從Panamera內部的918 Spyder中獲得靈感。 80萬英鎊的混合動力超級跑車的機艙以觸摸敏感的中心控制台為主導，該控制台是在2012年保時捷Sportturismo射擊制動概念車中預覽的。人們認為，保時捷將在未來幾年內在其主流汽車的更多客艙中推出觸摸敏感技術，將一些918個規格的明星質量濛濛成較小的型號，並消除當前在常規保時捷中使用的多鍵式方法範圍。 在皮膚下，Panamera也在不斷發展。一個新的大眾組平台 – 特別是供奧迪和本特利使用的“ MSB”架構 – 構成了Panamera的基礎。高強度的鋼將使汽車更硬，比其兩噸的前身更輕，而以前的mu子暗示了新汽車的軌道會稍寬。預計將提供兩種軸距版本，一種常規的汽車和以中國為中心的拉伸模型。{...}