新的研究發現，五分之一的駕車者承認為他人

Alpine強調了它的型號在未來的新近揭示的A4810概念，從而展示了氫能的高山超級跑車的樣子，到2035年2035年的外觀。 A4810是由意大利都靈歐洲設計學院（IED）的學生創建的，而不是由Alpine內部創建，並簡要介紹了2035年的氫超級跑車。法國體育汽車製造商是作為官方合作者提供的但是，表明公司對氫功率的興趣。確實，阿爾卑斯山的母公司雷諾（Renault）本身最近發布了其計劃，以展示氫能使用的概念。 廣告 – 文章繼續以下 Alpine GT X-Over將於2025年建造 IED將A4810描述為“超級柏林”，並說Formula One啟發了空氣動力學。大量的前分離器在車頂向後跑步的一條螺紋旁邊具有一條曲線，車輪上流過的車身以及大量的侵略性管道和通風孔。四燈大燈讓人聯想到該公司的A110，而前機翼上的意大利旗則是對都靈設計團隊的點頭。 背面有雙排氣插座，這表明功率可能來自氫燃燒系統，而不是氫燃料電池為電動機供電。 IED說，A4810是“輕巧而強大而敏捷的概念車，可提供純粹的駕駛樂趣。” 在5,091毫米長的A4810比新的Range Rover和超級跑車傳統中更長，後方可見度等實用性點已經帶著這種以性能為中心的概念後座。 7 雖然A4810表示Alpine正在檢查高性能模型的潛在推進系統，但在不久的將來，法國品牌將推出全電動雷諾5的熱掀背車版本，以及新的電動SUV，稱為新電動SUV GT X-Over。 該公司正在與英國品牌蓮花（Bristran Brand{...}

消費者擁有的方法以及利用自己的汽車的方法是轉型的風口浪尖，作為市場生產商在市場上評估了引入自治技術以及向年輕一代以及生活在擁擠城市的人們引入的方法。 當今的核心銷售模式，一個家庭或一個擁有車輛的消費者的核心銷售模式，隨著世界各地的製造商關注針對客戶的方法，他們通常不會考慮購買汽車，因為他們在線的位置或收入。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最高車輛共享指南 對車輛所有權概念的最重要的厭惡之一是所謂的千禧一代，根據福特在歐洲明智的移動經理理查德·巴爾奇（Richard Balch）的說法，“不要覺得自己在生活中擁有任何東西的要求”。 他補充說：“租賃類型的設計以及每次使用付費設計的意義正在增長。如果您將人群切成薄片並查看千禧一代的經歷，那麼這些[銷售模式]對年輕一代來說更容易接受。” 早在2015年，福特就在倫敦提出了一項名為Godrive的汽車共享計劃，該計劃使註冊的個人能夠訪問整個城市的50輛汽車，這些汽車在一分鐘之前支付了。其他大型企業市場仍在運行類似的汽車共享計劃 – 例如擁有首都驅動計劃的寶馬，吸引了24,000多名成員，這些成員從每分鐘33便士支付，以利用城市中發現的300輛汽車之一。{...}

Ineos Grenadier 4×4將於明年出售，價格從兩座商業版本開始為“約48,000英鎊”。英國老闆加里·皮爾森（Gary Pearson）表示，五座商業和乘客車型將“增加4,000至6,000英鎊”。 法國建造的，奧地利工程和英國構想的新的4×4（喚起原始路虎後衛的回憶）應從明年年底開始吸引顧客。在線預訂將於9月30日開放，銷售額將於2022年7月開始。 新的Ineos手榴彈原型評論 選擇僅限於寶馬采購的3.0升汽油或柴油發動機（都帶有自動變速箱 – 一種車身風格，相對較少的顏色和“有限但功能性的裝飾水平”。榴彈製片人吸引力的關鍵將是一系列的生活方式配件，其中許多可以連接到汽車側面的“公用帶”。 廣告 – 文章繼續以下 客戶將能夠通過23家零售商完全在線或面對面訂購，其中包括6個專家4×4和英國的幾個農業網點。除零售商外，Ineos還有望向客戶的規格進行測試驅動器，而選定的Bosch服務中心則設置了其他服務需求。 Ineos承諾，客戶將永遠不會超過服務中心45分鐘或45英里的半徑。{...}