新的2022蘭博基尼Urus Compelift Sheds在最新的間諜射擊中偽裝

在2022年後介紹之前,已經發現蘭博基尼烏魯斯的清新版本的蘭博基尼烏魯斯在北極圈中進行了冷天氣測試。
雖然已經在去年紐沃爾格化在紐爾格化的烏魯斯進行了測試的情況下,這種原型實際上是未審視的,提供更清晰的蘭博基尼的造型修訂。

時代結束:駕駛最後一個汽油蘭伯格尼

Aston Martin DBX競爭對手已經獲得了一個新的前保險槓,包括許多溫和的修改。叉形攝入量消失了,以及蘭博基尼改變了舊蛋箱散熱器格柵以更輕鬆的設計。外部空氣管道也被重新加工,開發一對指向向內的三角形。
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下面,還有一個新的分離器,以及上面,可以看到一對新的閥體通風口。在汽車的另一端,還有一個新的保險槓,在後輪拱門後面具有通風口。
21.

我們尚未看到最新的SUV的內部,但是我們預計它會得到一些挽救的座位,改進的運動方向盤以及更新的信息娛樂系統。所有升級都應該同樣地帶來推動目前的汽車160,000英鎊的起始價格。
當烏魯斯在2017年被揭示後,蘭博基尼暗示了一個插件混合版本在管道中。汽車的中期循環振興將是介紹新動力總成的適當時間,但根據蘭博基尼的新電氣化計劃,該品牌的第一輛插件混合動力車速度不會出現在2023年之前,因此很可能會發現一點在中期更新之後。
由於烏魯斯與保時捷Cayenne分享其平台,蘭博基尼可能會處理由Cayenne Turbo S E-Hybrid使用的雙渦輪增壓4.0升V8系統。該系統將提供URUS SuperCar誘餌671BHP以及900nm的扭矩,同時將其二氧化碳排放量放入約90g / km。
目前的汽車的650bhp雙渦輪增壓4.0升V8將在線 – 雖然它是看待蘭博基尼的工程師將從本機中的甚至可以採取更多的性能,以完全相同的方法,他們與整容赫拉克斯超級跑車所做的完全相同的方法。
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