寶馬在2018年加入Formula E寶馬在2018年加入Formula E

BMW透露,它將在2018/19賽季及時加入Formula E Race系列賽,並使用新的BMW開發的動力總成使用汽車和卡車。 寶馬的作品條目將由現有的安德雷蒂團隊運營,該品牌指出,其參與EV賽車系列將有助於影響其公路車和卡車。 廣告 – 帖子繼續以下 •奧迪進入2017/2018賽季E的Formula E 克勞斯·弗洛希里奇(KlausFröhlich)表示:“通過我們參與方程式E的參與,我們正在解決對汽車市場中可持續發展以及無排放的流動性的發展,同樣也在為品牌促進BMW inext的發展做出貢獻。”寶馬AG管理委員會,發展。 “在寶馬I賽車運動中,生產和賽車進步之間的邊界比在任何其他項目中都更加模糊。結果是在全新的水平上進行了創新轉移。我們絕對是肯定的,BMW Group會受益。從該項目期間在電力技術領域獲得的經驗很大。” 寶馬與競爭對手奧迪(Audi)之外,還加入了DS和Jaguar的主流製造商Renault,以及Jaguar,這將在2017/18賽季初成為一支完整的工作團隊。 寶馬已經在一定程度上包括在這項運動中,因為安全車和卡車以及醫療車和卡車任務均由BMW i8和i3完成。考慮到2016年初,它同樣也協助了安德雷蒂(Andretti)方程式球隊,但直到現在才驗證其意圖參加了去年年底這樣做的完整賽車能力。 您是否欣喜若狂地看到一個新的製造商進入Formula E?讓我們在下面理解!{...}

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讓您的車輛疑慮在本週六在線讓您的車輛疑慮在本週六在線

在線響應BBC Radio 5上回應,想了解下一步要購買的車輛嗎?有您現在的車問題嗎?還是想了解來年最受歡迎的新來者將是什麼?無論您的車輛問題是什麼,自動透露總編輯史蒂夫·福勒(Steve Fowler)將於本週六在BBC 5上在BBC 5上的在線播放它,下午8點和晚上10點。 廣告 – 文章繼續以下 史蒂夫(Steve)經常為克里斯·沃伯頓(Chris Warburton)舉行的周六版貢獻,重點介紹了最新的車輛新聞以及他本週的車輛,並同樣回答了聽眾的問題。現在,您有可能讓您的關注在空中響應。 如果您有疑問,則可以在85058和晚上10點之間發短信給節目,也可以在任何類型的時間發送電子郵件至chris@bbc.co.uk。 而且,如果您錯過了周六晚上的演出,可以通過從BBC網站下載它來捕捉星期六版播客,讓我們談談技術。 除駕駛外,《星期六版》還涵蓋了當天的主要新聞報導,以及創新新聞,書籍,科學以及音樂。{...}

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標致雪鐵龍排放探針暴露了190萬輛的車輛可能具有“欺詐性”軟件應用程序標致雪鐵龍排放探針暴露了190萬輛的車輛可能具有“欺詐性”軟件應用程序

對PSA Group的可能排放作弊的調查發現,可疑的軟件應用程序已在PEOUGET,Citroen,Citroen,Citroen,Citroen,Citroen,Citroen,citroen,citroen,citroen,citroen,softery fool application prossions prossions。以及DS,根據法國報紙Le Monde的報導。 PSA集團一直在法國的DGCCRF看門狗進行調查,以符合大眾排放醜聞的可能排放作弊。消費者以及欺詐監督機構也對雷諾以及德國的同行,菲亞特·克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler Automotive)進行了調查。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 Le Monde引用了DGCCRF獲得的內部PSA文件,指定要求“使’失敗設備’元素變得不那麼明顯和可見。”同樣,DGCCRF估計,PSA提供的“至少1,914,965歐元5柴油車輛”以“欺詐性策略”運行。 Le Monde估計,生產商的罰款可能高達50億歐元(45.7億英鎊)。 PSA的工程負責人先前承認,該業務在較高的溫度下有意削減排放,以提高燃油效率,並在NOX排放量較小的情況下降低二氧化碳輸出。 但是,PSA否認司法當局尚未聯繫任何類型的排放作弊以及尚未聯繫。它在一份聲明中說:“該小組對發現信息已提供給第三次慶祝活動感到憤怒,而PSA集團從未獲得DGCCRF提交給檢察官辦公室提交的數據,這使該小組不可能是不可能的提出論點。 “{...}

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梅賽德斯GLA 45 AMG透露了355bhp梅賽德斯GLA 45 AMG透露了355bhp

我們知道它即將到來,但現在是官方的 – 這是2014年底特律車展上透露的梅賽德斯GLA 45 AMG。 當6月在英國開始銷售時,它的價格約為43,000英鎊,價格與唯一的競爭對手奧迪RS Q3相同。 廣告 – 帖子繼續以下 為了您的錢,您會得到與CLA 45和A45 AMG相同的跨界裝箱。這表明有 渦輪增壓的2.0升四缸發動機開發出出色的355bhp和450nm的扭矩 – 將奧迪的2.5升五缸發動機分別乘以49bhp和30nm。 •2014年底特律車展 電源通過AMG調整的七速雙離合器盒子發送到所有四個輪子。發射控制是標準配置,因此0-62mph的Sprint僅需4.8秒 – 比奧迪快七分之一,但其A45和CLA{...}

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