Bentley Bentayga憑藉Mulliner

‘這是善意的季節，只有你們當中最頑強的人才能在新聞薩博的9-3中引起人們的興趣，重生為在NEVS品牌下，在中國天津建立了全電動模型。 周圍還有很多薩博（Saab）狂熱者，任何故事都想到了最淡淡的希望，即他們錯過了很多的公司正在返回的途中。 廣告 – 帖子繼續以下 •中國NEVS品牌宣布EV 9-3 不過，讓我們清楚一點：這不是薩博的回歸，就像一些媒體媒體所吹捧的那樣。 NEV使用熟悉的技術為新興市場創建新的模型。土耳其可以跟隨中國。 但是，在很多方面，這個故事總結了我們在2017年看到的令人震驚的趨勢 – 誤導性報告。唐納德·特朗普（Donald Trump）確保“虛假新聞”已成為流行詞典的一部分，儘管汽車報導還不是在那個階段，但看到過去12個月中有些故事變得奇怪地偏斜了，這令人不安。 當沃爾沃（Volvo）宣布其電氣化方法從2019年開始時，我們已經看到了誤解，這表明它正在放下燃燒引擎。事實並非如此。 我們已經看到了機會主義的操縱，尤其是當某些媒體運營使用英國提議的2040年“燃燒引擎禁令”來將其當前發聲的反柴油議程帶回家時。 在最近的許多Saab故事中，我們看到了滴定，在這裡創建了精心製作的頭條新聞，以創建某些人想要閱讀的故事，而不是基於真理的故事。 與汽車行業一樣，媒體格局正在迅速變化。但是，在所有的混亂和錯誤信息中，您有我們的話說，汽車Express將始終試圖吸引故事的核心，以確保您知道到底發生了什麼。 您認為媒體中的混亂會影響汽車行業嗎？告訴我們您在下面的想法…{...}

梅賽德斯的特斯拉設計S-rivaling EQE成本為76,450英鎊，而該模型在互聯網配置中的新功能已經揭曉。目前，只有EQE 350版本的成本已被置於互聯網上 – 我們仍在等待發現AMG 43以及53的成本恰好。至於350，AMG線條修剪中最便宜的版本可用。 廣告 – 帖子繼續以下 接下來是AMG線溢價為81,450英鎊，而AMG Premium Line Plus是88,450英鎊。同樣耗資88,450英鎊是特殊的奢侈品。提供的唯一可選的塗料是不同的塗料完成 – 否則，規格由修剪級別決定。 新的梅賽德斯EQS 2021評估 配置器中的兩個重要缺席是1.4米大的“超屏幕”屏幕，跨越整個儀表板以及後輪轉向系統。梅賽德斯英國驗證了汽車，揭示了這兩個功能目前目前無法用於英國的EQEES – 沒有給出一個原因。{...}

吉普車將在2022年之前在全球範圍內推出九種新的或經過重大修訂的設計。 在接下來的五年中，吉普車將引入全新的A段SUV，以坐在目前的叛徒下方。它將提供插電式混合動力總成，同樣具有鏈接和自主功能。除了全新的叛徒外，還將加入吉普車的小型SUV陣容中的新座椅Arona競爭對手。 廣告 – 帖子繼續以下 •最好的4×4和銷售SUV 曼利同樣，經過驗證的柴油動力汽車將在未來五年中從吉普車的歐洲設計品種中消失。汽油，溫和混合物，插電式混合動力車以及完全電動汽車將在2022年取代柴油機。每個設計陣容都將獲得PHEV Tech，而吉普車的B，C以及D段車輛將用作完全電動的電動電動機。 SUV品牌還將引入全新的切諾基，首次有七座變體。同樣，更大的大切諾基將被替換，並增加了三排七個座位的版本。 在該範圍的頂部，吉普車將重新引入Wagoneer和Grand Wagoneer銘牌，每台使用插件技術。 在2022年之前，中國將成為吉普車的重點；該業務還將引入兩種中國特定模型，此外還將在該地區的四個設計中引入插電式混合動力車以及完全電力。生產也將增加，併計劃在未來五年內將至少額外的銘牌定位。 TrailHawk以及Trackhawk Designs的成功激勵了Jeep推出Cherokee Deserthawk。曼利表示，該車輛將於2020年初引入，並帶有“嚴格的工程標準”以及“功能的新標記”。根據曼利的說法，它可能比全球十分之一的切諾基設計中的十分之一。 您對吉普的產品計劃有何看法？您相信這將是成功的嗎？讓我們在下面的評論中理解…{...}