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雷諾 – 日產（Renault-Nissan）黯然失色的大眾汽車和豐田（Toyota）聲稱擁有“世界上最大的汽車製造商”的王冠，但尚未通過其擴張。 與Dongfeng Motor Group（DMG）一起，雷諾Nissan已開始“ EGT New Energy Automotive Co Ltd”，該公司將為中國迅速擴展的市場提供電動汽車。對於那些不熟悉DMG工作的人來說，它是中國最偉大的汽車製造商之一，與吉利（擁有沃爾沃和蓮花）和大城市電動機這樣的家庭競爭對手和大型汽車。 廣告 – 帖子繼續以下 •2017年最佳電動汽車 目前，全球電池電動汽車（BEV）市場正在蓬勃發展，如果您相信中國汽車製造商協會的話語，則沒有任何個人市場比中國本身大。 2016年的銷售數據顯示，在一年中，在中國出售了256,879個BEV，這一數字比2015年相比增長了121％。此外，如果目前的BEV銷售速度在2017年的其餘時間繼續持續在當年的350,000分中發癢，表明額外增加了約36％。 為了確保所涉及的每個實體在布丁中得到平等的份額，EGT在雷諾，日產和DMG之間分為25:25:50。該合作夥伴關係目前圍繞DMG和Renault-Nissan將共同開發A段SUV（基於Renault-Nissan提供的平台）的協議。由於新汽車將在2019年開始生產，因此從現在起，該公司就不會徘徊，因為新汽車將在2019年開始生產。{...}

Maserati透露了即將到來的全電動革命中的第一款車型。它被稱為Grecale Folgore，它是其新的副級別SUV的純電動版本，在引入汽油驅動版本後，它將在2023年的某個時候發售。 Grecale Folgore也是我們在2025年可以看到的六個新的全電瑪莎蒂斯之一，這是該品牌“ Folgore”電氣化策略的一部分。 Maserati將在2023年製作Granturismo Coupe的電動版本，而MC20超級跑車，Levante SUV和Quattroporte Saloon的零排放版本都在管道中。 新的2022年瑪莎拉蒂Grecale SUV有保時捷Macan的視線 Grecale Folgore的大小使其成為BMW IX3和Mercedes EQC等型號的競爭對手，而它的設計旨在與視覺上的Grecale的燃燒版本保持公平的同步。 廣告 – 文章繼續以下 新的“水平”外觀適用於前端，這是新的MC20超級跑車的靈感，但有一些全電動曲折。格柵已經重新設計了新的低拖式外觀，但著名的瑪莎拉蒂三叉戟遺骸。圍裙的較低部分也經過修改，優先考慮空氣動力學效率，而不是一半所需的發動機冷卻。 7{...}

Bentley揭示了其第二個插電型型號 – Flying Spur Hybrid。它的價格定價從今年夏天晚些時候開始的160,000英鎊起。 在Bentayga Hybrid之後，Bentley的Big Limo系列的最新成員再次將六缸電源與電池和電動機結合在一起，但沒有使用Bentayga Hybrid的335bhp 3.0升渦輪增壓器，而是飛行的Spur Bags soper sap袋更強大的410bhp渦輪增壓2.9升V6。 新2021 Bentley Bentayga Hybrid今年10月到達價格為155,500英鎊 新發動機使用燃油噴油器和火花塞，這些噴油器和火花塞集中在每個燃燒室內，以獲得最佳的噴霧圖案，以獲得最乾淨，有效的燃燒。同時，雙滾輪渦輪和催化轉換位置位於發動機的V內，以減少渦輪滯後並改善排放。 廣告 –{...}