馬特·貝克爾(Matt Becker)加入了捷豹路虎(Jaguar Land Rover),因為邁克·克羅斯(Mike Cross)退休馬特·貝克爾(Matt Becker)加入了捷豹路虎(Jaguar Land Rover),因為邁克·克羅斯(Mike Cross)退休

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)任命了英國眾多備受推崇的汽車工程師之一馬特·貝克爾(Matt Becker)領導新型電氣化捷豹和陸虎的新品種的發展。 馬特·貝克爾(Matt Becker)在1月底加入JLR,遵守阿斯頓·馬丁(Aston Martin)為期七年的工作,擔任首席工程師 – 汽車特徵工程,監督DBX SUV的進步以及Vantage以及Vantage以及DB11以及其不同的衍生產品。貝克爾將處理捷豹和路虎的汽車工程總監的職能。 捷豹路虎的尼克·羅傑斯(Nick Rogers)離開公司 貝克爾(Becker)加入了JLR團隊,他們開始對Jaguar進行整體重塑,並將其轉變為一個完全電動的高端品牌。他同樣會將自己的高端SUV經驗付諸實踐,因為他的內心也充滿電氣化的陸地漫遊者產品的持續發展。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 尼克·柯林斯(Nick Collins)在談到貝克爾(Becker)的到來時說:“我很高興歡迎馬特·貝克爾(Matt Becker)加入Jaguar Land{...}

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大眾汽車和福特合作建造貨車並提高競爭力大眾汽車和福特合作建造貨車並提高競爭力

汽車行業最重要的兩支槍支正在操縱,以合作建立一個“戰略聯盟”,以提高兩家公司的競爭力,並提高他們為周圍的客戶提供的競爭力世界。福特和大眾已經簽署了一份諒解備忘錄,旨在紀念幾家合資企業的開始,但唯一討論的唯一一個專門與開發新商業車輛有關。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在兩家公司發布的一份聲明中,強調任何戰術聯盟都不會涉及彼此所有權的公司。取而代之的是,它很可能採取技術共享的形式以及圍繞主要項目的開發成本的分享。 福特全球市場總裁吉姆·法利(Jim Farley)在聲明中說。 “福特致力於改善我們作為一家公司的健身,並利用適應性公司的模型,其中包括與合作夥伴合作以提高我們的效率和效率。 “與大眾集團的這種潛在聯盟是我們如何變得更加健康的另一個例子,同時創建了獲勝的全球產品組合併擴展了我們的能力。我們期待著在未來幾天與大眾汽車團隊一起探索,我們如何共同努力,以更好地滿足商用車客戶的不斷發展需求,甚至更多。”{...}

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