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博世以及阿斯頓·馬丁(Aston Martin)開發了混合DB9

,這是Aston Martin DB9,有所不同。這是由德國公司Bosch Engineering與英國超級跑車製造商共同開發的插電式混合創新演示器。
這項工作是由博世(Bosch)向阿斯頓·馬丁(Aston Martin)推薦的,是一種準確地展示混合動力車如何增強跑車的駕駛動力。除了與業務份額的緊密聯繫之外,阿斯頓同意為該項目提供新的DB9。
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DB9將熟悉的6.0升V12保持在其引擎蓋下,並補充了電動機,這些電動機可以改善從目前的510bhp到“超過740bhp”的總體功率輸出。
兩個電動機為前輪供電,使其成為第一個四輪驅動阿斯頓·馬丁(Aston Martin),而180kW的鋰離子電池為它們提供動力,朝著車軸前方的車後方。混合動力系統的總重量為1,785公斤重的總體增加了300公斤。
工作始於2012年4月,博世已經有74名工程師在汽車上工作。 DB9由阿斯頓·馬丁(Aston Martin)於2012年11月提供,並於5月底完成。
DB9現在將開始性能測試。早期的模擬表明,該車輛必須將DB9的0-62mph時間從4.6秒降低至少20%,並且提供了超過16英里的全電動品種。

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