馬自達SkyActiv-X壓縮點火汽油發動機於2019年到期馬自達SkyActiv-X壓縮點火汽油發動機於2019年到期

馬自達製定了其未來的內部燃燒計劃,暴露於2019年使用壓縮點火引入汽油發動機。第一個在生產汽車中提供創新的汽車製造商。 馬自達宣布,被稱為SkyActiv-X的下一代發動機將引入顯著的力量,並提高公司現任代代的SkyActiv-G單元,這甚至可能在燃油經濟性方面與傳統的柴油發動機相等或超過傳統柴油發動機。 廣告 – 文章繼續以下 •最好的混合動力汽車和卡車出售 在新的汽油發動機中,當活塞壓縮時,燃油空氣混合物會像在柴油發動機中一樣受到巨大壓力。發動機仍然利用刺激插頭,但是 – 一種稱為刺激託管壓縮點火的專有燃燒技術可在壓縮和刺激點火之間實現無縫的轉移。 目前,特定的細節一直在包裹著,但是馬自達一直在與增壓器同時使用新的引擎技術。該公司指出,與類似的當代發動機相比,SkyActiv-X系統可提供出色的發動機響應,並提高30%。 與當前的SkyActiv-G發動機相比,壓縮點火系統的瘦棚對燃油經濟性的增強率相似20%至30%。{...}

Read MoreRead More